Informacje: z kraju

Wagon doczepny S2D – tak zwany „Duży Szczeciniak” – powraca po remoncie na poznańskie torowiska! W najbliższą niedzielę będzie można go zobaczyć w trakcie parady organizowanej z okazji 125-lecia tramwaju elektrycznego w stolicy Wielkopolski, a później podczas prezentacji taboru w zajezdni Madalińskiego. Wagon został odrestaurowany przez krakowskie MPK. 

Od środy (22 listopada) po ulicach Szczecinka będzie jeździł pierwszy elektryczny Ikarus. Ten akurat na razie na testy, ale takie pojazdy miasto kupiło kilka miesięcy temu.

Mieszkańcy Krakowa mają już do swojej dyspozycji 110 nowych Lajkoników. 9 listopada ostatni pojazd wyjechał na linię z zajezdni tramwajowej Nowa Huta. Tym samym została zakończona jedna z największych w Polsce i Europie dostaw nowych wagonów, warta w sumie ponad jeden miliard złotych.

Wielkimi krokami zbliża się powrót komunikacji tramwajowej na trasę łączącą Łódź z Pabianicami. We wtorek 27 czerwca tramwaj pomiarowy MPK-Łódź pokonał całą przebudowaną trasę, a już 1 lipca ma zostać wznowiony ruch. Znany jest już rozkład linii 41. W dni robocze zaplanowano odjazdy co 24 minuty, a co drugi kurs będzie niskopodłogowy. 

Dziś (15 maja) po raz pierwszy wyjechały na swoje trasy dwa nowe tramwaje: linii 18 i 19. Obie linie kursują z częstotliwością w szczycie co 12 minut. Trasa tramwajowa przez Popowice to jedna z ważniejszych inwestycji ostatnich lat. 

Po oficjalnym rozpoczęciu modernizacji nieczynnej od 2019 r. linii tramwajowej z Łodzi do Konstantynowa Łódzkiego rozebrano część starego torowiska, nie podjęto jednak dalszych prac. Władze Łodzi tłumaczą, że wciąż czekają na wydanie decyzji ZRID, na podstawie której wykonawca ma przystąpić do samej budowy. Najprawdopodobniej realizacja inwestycji potrwa więc dłużej, niż pierwotnie zakładano. 

MPK Poznań odebrało już pierwszego Siemensa Combino, który przeszedł naprawę główną w firmie Saatz. Mieliśmy okazję zobaczyć go jako pierwsi. Pojazd prezentuje się świeżo i nowocześnie. W wagonie pojawiły się odnowione siedzenia, uchwyty czy stojak na rowery. Zmienił się też kolor niektórych poręczy. Tramwaj powinien wyjechać na trasę 16 lutego.  

Kraków podpisał z partnerem prywatnym – Gulermakiem – umowę bezpośrednią na budowę linii tramwajowej do Mistrzejowic. Wiosną 2023 r., po uzyskaniu decyzji ZRID, ruszą zasadnicze prace. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, nowym 4,5-kilometrowym odcinkiem torowiska, realizowanego w formule partnerstwa publiczno-prywatnego, pojedziemy pod koniec 2025 r.

Trwa budowa kolektora i trasy tramwajowej w ciągu ul. Gagarina – w ramach wspólnej inwestycji MPWiK oraz Tramwajów Warszawskich. Wykonawca układa już pierwszy odcinek torowiska tramwajowego.