Szczeciński Szybki Tramwaj
Koncepcja budowy linii szybkiego tramwaju na prawobrzeżu Szczecina narodziła się w latach 70. XX wieku. Obecny projekt przewiduje budowę torowiska od pętli „Basen Górniczy” przez most Pionierów Miasta Szczecina i Zdroje do pętli przy ulicy Turkusowej, a następnie (w drugim etapie prac) do pętli w Kijewie. Po wieloletnim odsuwaniu w czasie terminu rozpoczęcia prac, w 2012 roku nastąpił przełom. Ogłoszono przetarg na budowę pierwszego etapu linii SST. Prace budowlane rozpoczęły się na początku 2013 roku.
Trzech wielkich szczecińskich inwestycji nie ma na liście indykatywnej przyjętej przez rząd. To znaczy, że mają niewielkie szanse na dofinansowanie z Programu Operacyjnego "Infrastruktura i Środowisko". Plany budowy szybkiego tramwaju, przedłużenia Autostrady Poznańskiej i zakup nowego taboru mają trafić na półkę.
komentarze wyłączone | czytaj dalej »
Prawie pół miliarda złotych ma kosztować Szczeciński Szybki Tramwaj. Mieszkańcy Kijewa dojadą do centrum w 10 minut.
Już niemal 70 mln zł wydaliśmy na budowę Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju. Kolejne 6,8 mln zaplanowano na ten rok. Całe przedsięwzięcie ma kosztować kolejne 446 mln zł. O ile dostaniemy wsparcie z UE.
Zarząd województwa zachodniopomorskiego zatwierdził indykatywny plan inwestycyjny w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego 2007-2013. W ramach tego projektu nie znalazła się ani jedna inwestycja dotycząca komunikacji miejskiej w naszym regionie.
komentarze wyłączone | czytaj dalej »
Zygmunt Meyer, marszałek województwa, z 23 propozycji złożonych przez Szczecin wybrał tylko dwie, które mogą liczyć na pieniądze z Unii Europejskiej. Poza tym stworzył nową instytucję kultury.
Dzisiejsza "Gazeta Wyborcza" w artykule "Co kto chce budować za unijną kasę" porusza temat przyznanej niedawno województwu zachodniopomorskiemu dotacji w wysokości 835 mln euro w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego. Pieniądze przeznaczone są na lata 2007-2013.
20 lat minęło, odkąd zespół pod kierownictwem Tomskiego opracował koncepcję Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju, która dziś - po kosmetycznych zmianach - doczekała się projektu wykonawczego.
Na poniedziałkowej sesji Rady Miasta radni zajmą się uchwałą dotyczącą przyjęcia polityki transportowej Szczecina. Jak czytamy w preambule, "ma ona za zadanie naświetlić kierunki rozwoju transportu w Szczecinie, tak aby możliwe było uniknięcie błędów jakie popełniono w innych miastach, w tym w wielu rozwiniętych państwach Europy Zachodniej w tej dziedzinie".
W centrum Szczecina brakuje już kilka tysięcy miejsc parkingowych. Miasto liczy na to, że mieszkańcy zostawią auta na przedmieściach miasta i do centrum będą dojeżdżać komunikacją miejską.
brak komentarzy | czytaj dalej »
Szczecińscy radni deklarują, że zrobią wszystko, by starać się o pieniądze z Unii Europejskiej na tę inwestycję.
brak komentarzy | czytaj dalej »