Informacje: artykuł
Tramwaje Szczecińskie ogłosiły właśnie długo zapowiadany przetarg na dostawę czterech lub maksymalnie 12 nowych tramwajów dwukierunkowych. Kupowane tramwaje mają być jednoprzestrzenne, wieloczłonowe oraz w pełni niskopodłogowe. Poza dostawą wagonów tramwajowych przewoźnik chce zakupić jeden specjalistyczny pojazd techniczny oraz jeden komplet wyposażenia obsługowo-naprawczego.
Warmińsko-mazurskie: Olsztyn zamawia krótką serię tramwajów
Zgodnie z zapowiedziami Olsztyn wystartował z przetargiem na dostawę krótkiej serii tramwajów. Miasto chce pozyskać sześć nowych wozów z opcją na osiem kolejnych. Pojazdy mają pomóc w elastyczniej realizować połączenia na sieci, a przede wszystkim stworzyć potrzebną miastu rezerwę na nieprzewidziane zdarzenia.
brak komentarzy | czytaj dalej »
Szczecin chce pozyskać co najmniej 30 w pełni niskopodłogowych tramwajów, niezależnie od tego, z jakich środków zewnętrznych sfinansuje ten zakup. Samorząd planuje aplikować o środki z programu FEnIKS oraz z KPO. Miasto zaciągnie też pożyczkę na Zieloną Transformację Miast, z której można finansować inwestycje tramwajowe.
Stanął przy przystanku w alei Wyzwolenia i jak zwracają uwagę mieszkańcy – choć wykonanie jest bardzo dobre, to lokalizacja już niekoniecznie. Otoczony roślinnością przystanek miał dawać chłód tam, gdzie brakuje cienia. Tymczasem sam stoi w cieniu drzew. "Pozostała nam niewielka liczba przystanków, z których mogliśmy skorzystać" - słyszymy ze strony ZDiTM w Szczecinie.
Na zmodernizowanej linii tramwajowej do Konstantynowa Łódzkiego nastał symboliczny moment: jej tory przemierzył wagon pomiarowy MPK Łódź. Wznowienie ruchu ma nastąpić w najbliższy poniedziałek, 1 lipca.
brak komentarzy | czytaj dalej »
Do Tramwajów Szczecińskich ma trafić z budżetu miasta blisko 11 milionów złotych na remont charakterystycznych żółtych Tatr. – Zmiany będą zarówno techniczne, jak i wizualne. Wpłyną na poprawę komfortu podróżowania – mówi Wojciech Jachim, rzecznik prasowy tej miejskiej spółki.
Przy okazji budowy nowej przeprawy nad Odrą pojawił się pomysł odbudowy trasy tramwajowej w kierunku placu Hołdu Pruskiego i zwężenie Nabrzeża Wieleckiego pod nową zabudowę.
Miasto rozpoczyna prace nad utworzeniem Strefy Czystego Transportu w Szczecinie. Pojawił się właśnie projekt uchwały ws. wyrażenia aprobaty radnych dla częściowego ograniczenia ruchu. Dobra wola pozwoli otrzymać dofinansowanie na 8 nowych tramwajów niskopodłogowych. – Radni rządzącej większości są w tym temacie zgodni – twierdzi rozmówca portalu wSzczecinie.pl.
Szczecin ma jedną ofertę na nowe elektrobusy o długości 12 oraz 18 metrów. Wygląda na to, że samorząd dopnie swego i kupi nowe pojazdy, bowiem oferta mieści się w budżecie miasta. Jeśli tak się stanie, to SPA Klonowica nabędzie pojazdy dobrze znanej marki.
Kolejną koncepcją rozwoju sieci tramwajowej w Szczecinie jest przedłużenie trasy Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju. Miasto zakłada, że drugi etap tej trasy miałby mieć około 2,4 kilometra długości i miałby obsługiwać osiedla Majowe oraz Słoneczne. Wstępny, szacowany koszt budowy to 160 mln złotych.