Informacje: artykuł

Kraków podpisał z partnerem prywatnym – Gulermakiem – umowę bezpośrednią na budowę linii tramwajowej do Mistrzejowic. Wiosną 2023 r., po uzyskaniu decyzji ZRID, ruszą zasadnicze prace. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, nowym 4,5-kilometrowym odcinkiem torowiska, realizowanego w formule partnerstwa publiczno-prywatnego, pojedziemy pod koniec 2025 r.

Trwa budowa kolektora i trasy tramwajowej w ciągu ul. Gagarina – w ramach wspólnej inwestycji MPWiK oraz Tramwajów Warszawskich. Wykonawca układa już pierwszy odcinek torowiska tramwajowego. 

Dwa elektryczne autobusy przegubowe trafią wkrótce do Szczecina. Dzisiaj (23.01) podpisana została umowa z firmą Solaris Bus&Coach na dostawę nowych pojazdów. Zakup jest możliwy dzięki dotacji w ramach programu Zielony Transport Publiczny.

Szczecińska komunikacja miejska boryka się ze sporymi brakami kadrowymi. W mieście brakuje kilkudziesięciu kierowców oraz motorniczych, co skutkuje regularnym odwoływaniem poszczególnych kursów, a tramwaje i autobusy i tak jeżdżą już w ograniczonej częstotliwości. Czy jest jakaś nadzieja na poprawę ciężkiej sytuacji?

Gorzów Wielkopolski już niedługo ma ogłosić postępowanie przetargowe dotyczące budowy centrum przesiadkowego przy dworcu kolejowym. Zniknie dotychczasowa pętla tramwajowa, która zostanie zastąpiona krańcówką dla wagonów dwukierunkowych, a ulica Dworcowa częściowo zostanie zamieniona w deptak. Inwestycja będzie koordynowana z PKP S.A., tak aby nowe centrum przesiadkowe współgrało z modernizacją dworca kolejowego.

Tramwaje Szczecińskie rozpisały przetarg na dostawy nadwozi, elementów i podzespołów do zmontowania dwóch tramwajów dwukierunkowych. Szczecin już wcześniej zamawiał „tramwaje w częściach”, które do tej pory objawiały się pod postacią Moderusów Beta. 

19 grudnia, została otwarta nowa trasa tramwajowa na terenie Sosnowca. 3-kilometrowa trasa zapewni dobre skomunikowanie tramwajem dzielnicy Zagórze. Na nowym odcinku kursuje linia numer 15, z częstotliwością co 15 minut.

Do Krakowa dotarły właśnie trzy kolejne używane tramwaje GT8S. Przewoźnik zakupił ostatnio pięć takich wagonów, które mają wzmocnić dwukierunkowy tabor spółki. 

Szczecińsko-Polickie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne właśnie otworzyło oferty w przetargu na dostawę czterech autobusów hybrydowych o dwóch różnych długościach. Wpłynęła tylko jedna oferta, autorstwa Solarisa. Mieści się ona w budżecie zamawiającego.