Informacje: artykuł

Choć na ulice Szczecina wyjechały już najnowsze, niskopodłogowe tramwaje, to żadnego z nich nie skierowano w stronę Stoczni Szczecińskiej i Gocławia. Mimo że wsiadanie do tramwajów linii 6 i 11 to nie lada wyczyn, a dla starszych i schorowanych mieszkańców wręcz mordercza wspinaczka. „Co zrobić, po prostu musimy się dostosować”, mówią nam zrezygnowani.

Szczecin wciąż nie podjął decyzji odnośnie zakupu tramwajów używanych - zarówno z Polski jak i z za granicy. Miasto celuje też w rozbudowę zajezdni Pogodno, zapewne kosztem bazy na Golęcinie. Samorząd analizuje też swoje priorytety tramwajowe na kolejne lata.

Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie testuje nowy system zapowiedzi przystankowych w tramwajach i autobusach.

Zastępca Prezydenta Miasta Szczecina, Łukasz Kadłubowski na swoim Facebooku poinformował o wykorzystaniu prawa opcji na kolejne 22 autobusy hybrydowe (4 solowe, 18 przegubowych), które zostaną przeznaczone dla zajezdni Dąbie. 

Najbliższe wakacje będą problematyczne dla pasażerów tramwajów jadących do i ze szczecińskiego Prawobrzeża. Na ten okres Tramwaje Szczecińskie planują remont torowiska na Estakadzie Pomorskiej.

Czy na Pomorzanach pojawi się chaos z nazwami przystanków? Na taki problem zwraca uwagę jeden z czytelników. Jego zdaniem planowane nazewnictwo związane z przystankami Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej może w przyszłości wprowadzać pasażerów w błąd. O wyjaśnienia w tej sprawie zapytaliśmy przedstawiciela PKP Polskich Linii Kolejowych. Jak zapewnia spółka, nazwy nowych przystanków zostały już ustalone.

„Znaczna część naszego miasta wciąż będzie polegać na autobusach w bardzo złej kondycji technicznej” – obawia się nasz czytelnik. „Obecnie roczna umowa daje nam większą elastyczność i możliwość szybkiego reagowania na zmiany, które są wdrażane” – odpowiada Łukasz Kadłubowski, zastępca prezydenta Szczecina. 

Regularne kursy pociągów ze Szczecina do Polic mają ruszyć w grudniu 2026 roku. Wciąż jednak nie wiadomo, ile będzie kosztował bilet jednorazowy w ramach Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. Rozmowy między partnerami projektu nadal trwają.