Informacje: artykuł

Powoli końca dobiegają prace torowe w centrum Gorzowa Wielkopolskiego. W czwartek 16 kwietnia odbędzie się przejazd testowy tramwaju aż do pętli Silwana. Po raz ostatni tramwaje dojeżdżały do tego krańca w 2017 r.

Siedem ofert wpłynęło w przetargu na przebudowę Muzeum Techniki i Komunikacji. Wszystkie mieszczą się też w zakładanym budżecie.

Prace w ramach bieżącego utrzymania prowadzone są nie tylko na drogach. Szczecińskie torowiska także poddawane są codziennym kontrolom i, jeśli wymaga tego sytuacja, pracom planowym i awaryjnym.

Fiaskiem kończy się drugie postępowanie na „narodowy elektrobus”. Narodowe Centrum Badań i Rozwoju postanowiło zamknąć postępowanie w ramach programu o nazwie Bezemisyjny Transport Publiczny. W zamian uruchomiono program Szybka Ścieżka, z którego wyłączone są projekty, które realizowane byłyby w województwie mazowieckim.

Od dzisiaj (4 kwietnia) II linia metra jest dłuższa o 3,4 km i trzy nowe stacje – Płocka, Młynów i Księcia Janusza. Pierwszy pociąg, zgodnie z rozkładem jazdy, odjechał ze stacji Księcia Janusza o godz. 5:00. Trzy nowe przystanki – bardzo różnorodne – są prawdziwą ucztą dla oczu i kontrastują z surowymi i sterylnymi stacjami na Targówku, otwartymi we wrześniu zeszłego roku.

26 marca Szczecin rozwiązał umowę z Ursus Bus na zakup autobusów elektrycznych.

Nowe wytyczne rządowe, a przede wszystkim problem w ich interpretacji i realizacji stają się tematem politycznym. Najnowsza odsłona ma miejsce w Poznaniu. Wojewoda wysłał list to prezydenta, w którym prosi o przywrócenie normalnych rozkładów jazdy i zniesienie opłat za parkowanie. Odpowiedź Jacka Jaśkowiaka jest ostra. „Zwracam się do Pana z prośbą o zabezpieczenie na wszystkich przystankach komunikacji miejskiej w Poznaniu, przez podległe Panu służby, możliwości egzekwowania idiotycznych rządowych zaleceń, będących dowodem na to, że władze RP nie wiedzą, jak funkcjonuje transport publiczny, bo z niego po prostu nie korzystają” – pisze prezydent.

Warszawa wdraża wymogi rozporządzenia związane z napełnieniem pojazdów komunikacji publicznej. – Dziś wyjechała maksymalna możliwa liczba tramwajów i autobusów. Musimy działać w sposób elastyczny, by zapewnić obsadę w kluczowych miejscach pomimo absencji pracowników – mówi Rafał Trzaskowski. Jednocześnie zapowiedział wysłanie pisma do rządu o interpretację przepisów oraz wskazanie sposobu ich realizacji.

Zgodnie z oczekiwaniami, w lutym do Szczecina nie przyjechał żaden z zamówionych autobusów elektrycznych marki Ursus. Miasto za moment wypowie niesolidnemu producentowi umowę.