Informacje: tramwaj

Dziś na 10/2 kursuje wagon 120NaS2 816 po raz pierwszy w nowej odsłonie systemu informacji pasażerskiej. 

Dziś w nowym wyglądzie SIP wyjechał na linię wagon Pesa 120NaS2 810. Od wczoraj natomiast kursuje także wagon 120NaS2 818 po 6-tygodniowej doraźnej rewizji wózków.

Kolejnymi wagonami z wymienionym systemem informacji pasażerskiej są od piątku, 16 grudnia Pesy 120NaS2 811 i 814.

Od soboty (10 grudnia) wagon 120NaS2 815 kursuje z wymienionym systemem informacji pasażerskiej. Prace były wykonywane od 3 listopada. Natomiast Pesa 120NaS2 812 posiada nowy system informacji od wtorku, 13 grudnia. W obu tramwajach nie zdecydowano się na razie na dołożenie dodatkowego rzędu siedzeń dla pasażerów.

Z nowym systemem informacji pasażerskiej oraz zwiększoną liczbą siedzeń dla pasażerów wyjechał dziś na 8/1 po miesięcznym liftingu wagon Pesa 120NaS2 809.

Po półtorarocznym postoju (na naprawę wózków) dziś do ruchu liniowego powrócił wagon KT4Dt 119. Tramwaj w Święta Wielkanocne 2021 uczestniczył w spektakularnym wykolejeniu na budowanym wówczas węźle „Łękno”. W piątek, 25 listopada do ruchu po 4 miesiącach powrócił też skład wagonów 105N/S/HF10AC 511+512.

W piątek o godzinie 14:54 na placu Szarych Szeregów widziano wagon Moderus Beta MF 15 AC 601 (11/6) oraz skład wagonów KT4Dt 162+173 (12/5) zjeżdżające awaryjnie do zajezdni Pogodno. Wagon częściowo niskopodłogowy miał problemy z prawidłowym funkcjonowaniem drzwi. Na wymianę (jak to często ostatnio bywa) wyjechały krótkie wagony – KT4Dt 128 i 114.

W piątek po południu w swoich stałych konfiguracjach wyjechały na zmianę B (linii 10) składy wagonów KT4Dt 145+142 oraz 154+155. To powrót do stagnacji odpowiednio po dwóch i pięciu miesiącach.