Informacje

Trzy firmy złożyły oferty w przetargu na zaprojektowanie i budowę nowych stacji szybkiego ładowania autobusów elektrycznych w Szczecinie. Najtańsza opiewa na 12,88 mln zł, ale to wciąż prawie 3 mln zł więcej niż kwota, którą miasto zamierza przeznaczyć na realizację zamówienia.

W nocy z 24 na 25 października nastąpi zmiana czasu z letniego na zimowy (przesunięcie wskazówek zegara z godz. 3 na godz. 2). W związku z tym na nocnych liniach autobusowych obowiązywać będą specjalne rozkłady jazdy.

Zero procent oprocentowania, długi okres spłaty i 20% umorzenia– to podstawowe warunki pożyczki, którą Miasto Szczecin planuje przeznaczyć na realizację strategicznej inwestycji jaką jest budowa Mostu Kłodnego. Uchwała w sprawie zaciągnięcia zobowiązania ma trafić pod obrady na najbliższej sesji Rady Miasta.

Po prawie 9 miesiącach postoju do ruchu wrócił Solaris Urbino 18 2067.

W minionym tygodniu po trzech miesiącach nieobecności do ruchu powrócił Solaris Urbino 18 2355.

Dzisiaj o godzinie 7:53, na przystanku „Sczanieckiej” (kierunek pętla „Ludowa”), doszło do zablokowania układu hamulcowego na drugiej osi w Solarisie Urbino 18 10417, co spowodowało zadymienie oraz swąd z tartych okładzin hamulcowych. Kierowca pojazdu wyprosił pasażerów i przerwał obsługę zadania linii A/7. Rezerwowo do obsługi brygady wysłano Solarisa Urbino 18 1056. 

Dziś w obsłudze zadania 59/1 zadebiutował MAN NL293 10990. Jest to pierwszy w Szczecinie, jeżdżący liniowo tego typu MAN z silnikiem w zabudowie wieżowej. Jednocześnie, jest to jeden z kilku pierwszych pojazdów posiadający tapicerkę siedzisk w barwach „Floating Garden”.

Dzisiaj o godzinie 7, na przystanku „Energetyków”, zauważono Solarisa Urbino 18 2057 (807/5) stojącego na światłach awaryjnych, w asyście radiowozu policji oraz radiowozu nadzoru ruchu. 

O godzinie 17:45 na przystanku „Pokoju” w kierunku Polic, widziano Solarisa Urbino 18 1065 z napisem „Autobus uszkodzony” na wyświetlaczach. Pojazd kursował wcześniej na linii 63/5.