Informacje

Za rozwojem miasta w ostatnich latach czy wręcz dekadach nie nadążał transport publiczny. Na mapach stolicy wciąż widać białe błamy w dostępie do wysokowydajnego i pojemnego transportu szynowego, który – dzięki w dużej mierze wydzielonej infrastrukturze – jest pewniejszą opcją komunikacyjną. Jednocześnie jednak sporo jest nieefektywnie zagospodarowanych obszarów miasta. Powoli ten stan rzeczy zmienia się wraz z prowadzonymi obecnie inwestycjami. Ciekawe spojrzenie na to zagadnienie oferują mapy przygotowane przez Jacka Gęborysa.

Wiata to zwycięskie zadanie ze Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego 2022. Pasażerowie, którzy czekają na autobus 58, 59 czy 99 mogą teraz czekać pod wiatą. To przystanek „Robotnicza 5” w kierunku Golęcina. 

Prawie od początku kursowania (od około godziny 5) linie tramwajowe 8 i 10 nie dojeżdżały dziś na pętlę „Gumieńce”. Powodem było powalone drzewo przy sieci trakcyjnej w okolicach skrzyżowania ulicy Ku Słońcu z Karola Miarki.

2 stycznia wprowadzone zostaną zmiany w kursowaniu linii tramwajowych 11 i 6.

W okresie świąt Bożego Narodzenia oraz Nowego Roku na wielu liniach tramwajowych i autobusowych obowiązywać będą specjalne rozkłady jazdy.

MPK Kraków ogłosiło właśnie długo zapowiadane przetargi na zakup nowych tramwajów. Przewoźnik chce pozyskać wagony 32-metrowe oraz dłuższe, ponad 40-metrowe. Spółka planuje kupić wagony poprzez umowę ramową.

19 grudnia nastąpi przywrócenie dla linii 64, 77, 97, 522 i 533 stałej trasy przejazdu przy dworcu kolejowym Szczecin Dąbie (ulicami Racławicką, Stacyjną i Pomorską). Przystanki „Dąbie Dworzec” znajdować się będą w lokalizacji sprzed rozpoczęcia przebudowy, tj. w ciągu ulicy Racławickiej przed skrzyżowaniem z ulicą Stacyjną.