Informacje
Od godzin porannych, piątkowe świeżo utworzone składy to: KT4Dt 154+161 i 172+171.
brak komentarzy
Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe „Klonowica” ogłosiło na początku stycznia przetarg na zakup czterech nowych i kolejnych już we flocie Szczecina autobusów elektrycznych. Niestety przetarg został unieważniony po otwarciu ofert.
brak komentarzy | czytaj dalej »
„Na Mieszka I są największe problemy komunikacyjne i tam tramwaj powinien być priorytetem” – podkreślał Łukasz Kadłubowski. Wcześniej najważniejsi urzędnicy w mieście mówili, że w pierwszej kolejności przedłużone zostanie raczej torowisko na ul. Ku Słońcu.
W dniu 24 stycznia 2025 roku ze stanu taborowego zajezdni Dąbie skreślony został Solaris Urbino 12 Hybrid 2000. Autobus został oficjalnie wycofany z powodu uszkodzenia komputera pokładowego sterującego pulpitem kierowcy.
W ciągu kilku dni MPK już po raz trzeci otwiera oferty w przetargu na nowe autobusy dla Krakowa. Po 10 wodorowych i 32 elektrycznych tym razem szuka dostawców aż 200 autobusów spalinowych.
brak komentarzy | czytaj dalej »
W czwartek (30 stycznia) na 67/2 zadebiutował Mercedes O530G 2252. Jest to ostatni z trzech pojazdów sprowadzonych pod koniec października 2024 roku.
brak komentarzy
Tramwaje Szczecińskie otrzymały listę tramwajów, jakie będzie sprzedawał Berlin. Przewoźnik chciałby nabyć 30-40 wozów z serii GT6, choć jak na razie nie toczą się żadne oficjalne rozmowy w tej sprawie. Spółka ze Szczecina nie jest za to zainteresowana zakupem używanych tramwajów z Magdeburga.
Pierwszy z 30 nowych tramwajów Moderus Gamma dla Poznania jest już gotowy. Wagon właśnie zaczyna testy prowadzone przez producenta, które mają zakończyć się uzyskaniem homologacji. To kolejne dwukierunkowe Gammy dla Poznania, choć nowe tramwaje będą nieco inne niż dotychczasowe. Największą zmianą jest zupełnie nowe czoło tramwajów.
brak komentarzy | czytaj dalej »
Poranny szczyt dla mieszkańców Gumieniec oznacza długi postój w korkach, gdyż ulice łączące się z rondem Gierosa są skutecznie zablokowane. Największe zatory drogowe występują przede wszystkim na ulicy Ku Słońcu (od strony Mierzyna) i Okulickiego. Problem dotyczy nie tylko kierowców samochodów, lecz także pasażerów komunikacji miejskiej, bowiem wszystkie tramwaje i autobusy stoją razem z samochodami w tym samym korku. Wskutek tego, o najbardziej newralgicznej godzinie ślimacze tempo jazdy liniami 8 i 10 trwa 17 minut, linią 60 – 25 minut, a linią 98 – nawet ponad 30 minut. Wkrótce jednak może się to zmienić.