Forum

leks napisał(a):

ciach

To samo zauważyłem w niskopodłogowcu w Łodzi. Niedowierzałem będąc w środku, że wagon jest w reklamie... Jeśli pasażerowie nie widzą gdzie jadą, niech chociaż słyszą! Montujmy gadaczki... :-)

-- W dzień, ul.Taczaka to tylko działki i pole, ale w nocy - to już osiedle mieszkaniowe (529) :-)

leks napisał(a):

> Klonowickie Volvo to w ogóle koszmar, co ciekawe > to trwa już chyba 5 lat i do tej pory nikt z tym nic nie > zrobił, bo po co...

Ja mam wrażenie, że problem leży gdzie indziej. Zauważcie, że zerowa widoczność jest tylko w B10MA, w pozostałych wozach reklamy na oknach nie powodują nieprzejrzystości szyby. Tak więc wydaje mi się, że te Volva mają dość specyficzny rodzaj okien - nie dość, że podwójne, to jeszcze przyciemniane. I w tym chyba sęk. A już całkiem osobną sprawą jest to, że połowa z tych okien jest rozszczelniona i zaparowana od środka, co już w ogóle uniemożliwia przebicie się wzrokiem poza autobus. Jakkolwiek - mnie się wydaje, że to specyfika konstrukcji tak działa.

BatiX napisał(a):

> Ja mam wrażenie, że problem leży gdzie indziej. Zauważcie, > że zerowa widoczność jest tylko w B10MA, w pozostałych > wozach reklamy na oknach nie powodują nieprzejrzystości > szyby.

Kłóciłbym się. Na pewno lepsza widoczność jest np. w MAN'ach, ale to i tak nie to co widziałem w GOP. U nas jednak zawsze się widzi, że jest reklama i znacząco zasłania ona widok, a tam to tak jak reklamy, by w ogóle nie było.

> Tak więc wydaje mi się, że te Volva mają dość > specyficzny rodzaj okien - nie dość, że podwójne, to > jeszcze przyciemniane. I w tym chyba sęk. A już całkiem > osobną sprawą jest to, że połowa z tych okien jest > rozszczelniona i zaparowana od środka,

To też fakt dlatego te szyby powinni wyjmować przecież to chyba nic strasznego. Przynajmniej takie moje zdanie, bo są pojedyncze wozy, którym zlikwidowano ten problem poprzez wyjęcie tych zaparowanych od wewnątrz szyb.

> co już w ogóle > uniemożliwia przebicie się wzrokiem poza autobus. Jakkolwiek > - mnie się wydaje, że to specyfika konstrukcji tak działa.

W takim razie skoro autobus nie nadaje się do oblepiania to czemu SPAK musi akurat oblepiać Volva skoro ma jeszcze 60 innych autobusów. Wiem, że na Volvie najwięcej zarobią, ale czy pasażerowie płacący za bilety się w ogóle nie liczą? Ja myślę, że znów przydałaby się jakaś akcja przeciwko tym reklamom, bo to skandal, a inaczej to zalepią chyba każdy autobus tym szmelcem. No, ale cóż np. Pan Prezes Putiatycki pewnie z autobusów własnej firmy nie korzysta więc pewnie problemu nie widzi, bo przecież jest "siateczka".

-- Skazany na wieczne banowanie...

leks napisał(a):

> Kłóciłbym się. Na pewno lepsza widoczność jest np. w > MAN'ach, ale to i tak nie to co widziałem w GOP. U nas jednak > zawsze się widzi, że jest reklama i znacząco zasłania ona > widok, a tam to tak jak reklamy, by w ogóle nie było.

Ja jeszcze wtrące swoje dwa grosze ;) Pamiętam dość dobrze wrażenia z pierwszych całopojazdówek na klonowickich MAN'ach i pamiętam również, jak z reklamy na reklamę zasłaniały one coraz więcej świata i coraz bardziej go rozmazywały :> A widoczność z wnętrza zależy od czterech rzeczy: -jakości folii użytej do wykonania reklamy -przygotowania wozu (mycie, etc.) i sposobu umieszczenia reklamy na nim -odpowiedniego czyszczenia autobusu z reklamą -no i niestety pogody ...i wydaje mi się, że w naszych spółkach najgorzej jest z obecnie dwoma pierwszymi punktami.