Informacje

rss_feed

Kanał RSS – informacje ze Szczecina Kanał RSS – informacje w skrócie Kanał RSS – informacje z kraju

Od rana na 9/6 kursuje solowy wagon KT4Dt 157.

Po godzinie 7 na ulicy 3 Maja widziano solowy wagon T6A2D 217 wykonujący przejazd techniczny z warsztatów remontowych, przez pętlę „Potulicka” do zajezdni Golęcin.

1 kwietnia nastąpią zmiany w rozkładach jazdy linii 62 i 103, a także przywrócone zostaną działkowe rozkłady jazdy.

Dzisiaj o godzinie 15:13 na placu Żołnierza Polskiego widziany był skład T6A2D 251+252 z napisem na wyświetlaczu „Jazda próbna”. Zestaw udawał się w stronę Bramy Portowej, a następnie do zajezdni Golęcin. Wcześniej kursował na 12/6. Powodem zjazdu był brak motorniczego na drugą zmianę.

W nocy z 28 na 29 marca nastąpi zmiana czasu z zimowego na letni. Polegać będzie ona na przesunięciu wskazówek zegara z godz. 2:00 na 3:00 i spowoduje zmiany w kursowaniu linii nocnych. Kursy, które rozpoczynają się między godziną 2:00 a 3:00 nie będą wykonywane.

Po godzinie 20:10 na Bramie Portowej (kierunek Dworzec Główny) widziano stojącego na światłach awaryjnych Solarisa Urbino 18 Hybrid 1898 w towarzystwie nadzoru ruchu, radiowozu policji oraz samochodu cieżarowego z naczepą. 

O godzinie 14:35 na placu Rodła (w kierunku ulicy Matejki) widziano zjeżdżający przedwcześnie do zajezdni Golęcin skład wagonów 105N2k/2000 787+794. Tramwaj wcześniej kursował na 4/1. Przyczyną zjazdu był brak motorniczego na drugą zmianę.

Nowe wytyczne rządowe, a przede wszystkim problem w ich interpretacji i realizacji stają się tematem politycznym. Najnowsza odsłona ma miejsce w Poznaniu. Wojewoda wysłał list to prezydenta, w którym prosi o przywrócenie normalnych rozkładów jazdy i zniesienie opłat za parkowanie. Odpowiedź Jacka Jaśkowiaka jest ostra. „Zwracam się do Pana z prośbą o zabezpieczenie na wszystkich przystankach komunikacji miejskiej w Poznaniu, przez podległe Panu służby, możliwości egzekwowania idiotycznych rządowych zaleceń, będących dowodem na to, że władze RP nie wiedzą, jak funkcjonuje transport publiczny, bo z niego po prostu nie korzystają” – pisze prezydent.

O godzinie 16:07 na pasie drogowym przy przystanku „Wyszyńskiego” (kierunek Osiedle Słoneczne) widziano uszkodzonego Solarisa Urbino 18 1065 (wcześniej B/5). Miejsce było zabezpieczone przez patrol policji. 40 minut później autobus był przygotowywany do holowania przez pogotowie techniczne ze SPAK. Zastąpił go Solaris Urbino 12 1247.