Czy ja wiem? Jeżeli nie będzie długoterminowych planów wymiany taboru autobusowego tylko szczątkowe zakupy to Solarisy będą jeździć aż do całkowitego zarżnięcia. A z tego co obserwuję takich planów nie ma. Przykładowo - Tallinn do 2035 roku zastąpić wszystkie pojazdy spalinowe i trolejbusy autobusami elektrycznymi, a w ciągu 5 lat zakładają, że wyeliminują z ruchu pojazdy z silnikami diesla. Obecnie Solaris realizuje zamówienie na 100 pojazdów napędzanych CNG, więc z góry założono, że będą one jeździć maksymalnie 15 lat.

zaloguj się, aby odpowiedzieć

Re: Dla obu autobusów nieuchronny koniec jest coraz bliżej

wysłane 3 lata temu przez bartez 336

333Wojtas333 napisał(a):
Czy ja wiem? Jeżeli nie będzie długoterminowych planów wymiany taboru autobusowego tylko szczątkowe zakupy to Solarisy będą jeździć aż do całkowitego zarżnięcia.

Solaris, ale i inne produkowane obecnie wozy to nie tak solidna konstrukcja jak Volvo B10MA, które śmigały po około 20 lat i więcej i 1,5 mln kilometrów. A dodatkowo SPAK za bardzo nie dba o tabor więc do tego "zarżnięcia" dojdzie znacznie szybciej niż w przypadku B10MA.

"W Piśmie nie napisano: nie będziesz wciskał gazu do deski.":D

zaloguj się, aby odpowiedzieć

Re: Dla obu autobusów nieuchronny koniec jest coraz bliżej

wysłane 3 lata temu przez 333Wojtas333 15

bartez napisał(a):
Solaris, ale i inne produkowane obecnie wozy to nie tak solidna konstrukcja jak Volvo B10MA, które śmigały po około 20 lat i więcej i 1,5 mln kilometrów. A dodatkowo SPAK za bardzo nie dba o tabor więc do tego "zarżnięcia" dojdzie znacznie szybciej niż w przypadku B10MA.

Trudno zaprzeczyć. Coś o tym wiem :)

zaloguj się, aby odpowiedzieć