Forum
Komunikacja na wakacje
W związku z rozpoczęciem wakacji i okresu urlopowego 26 czerwca wprowadzone zostaną zmiany w funkcjonowaniu komunikacji autobusowej.
wysłane przez
Vlogus123
8
2. Wiadomo, czy linie 198 i 199 będą kursować w te wakacje?
wysłane przez
man1995
55
2. Wiadomo, czy linie 198 i 199 będą kursować w te wakacje?
Będą.
wysłane przez
Vlogus123
8
Będą.
Dziękuję za informację.
wysłane przez
MQ
?
1. Szkoda, że pozostawili częstotliwość linii 61 w weekendy co 30 minut. Strach pomyśleć jak bardzo autobusy będą teraz przepełnione. Przecież sporo ludzi teraz będzie na Dziewoklicz jeździć.
To będzie drugie lato z taką częstotliwością. Rok temu chyba nie było skarg na temat przepełnień. Poza tym trzeba pamiętać, że 61 nie kursuje w próżni, a w powiązaniu z 64 i 66. Zapewniona jest przesiadka 61 <> 64 w kierunku Autostrady (i ludzie z niej korzystają, bo co jakiś czas wpływa skarga, że coś nie zadziałało). Obecnie ta przesiadka działa na każdym kursie 61, po zwiększeniu częstotliwości funkcjonowałaby co trzeci kurs (co godzinę). Niestety na prawobrzeżu wiele linii jest ze sobą powiązane w jakiś sposób, stąd ścięcie częstotliwości do 30 minut miało tak duży zakres.
Wiadomo, czy linie 198 i 199 będą kursować w te wakacje?
Od 30 czerwca.
wysłane przez
MlodyS53
78
To będzie drugie lato z taką częstotliwością. Rok temu chyba nie było skarg na temat przepełnień. Poza tym trzeba pamiętać, że 61 nie kursuje w próżni, a w powiązaniu z 64 i 66. Zapewniona jest przesiadka 61 <> 64 w kierunku Autostrady (i ludzie z niej korzystają, bo co jakiś czas wpływa skarga, że coś nie zadziałało). Obecnie ta przesiadka działa na każdym kursie 61, po zwiększeniu częstotliwości funkcjonowałaby co trzeci kurs (co godzinę). Niestety na prawobrzeżu wiele linii jest ze sobą powiązane w jakiś sposób, stąd ścięcie częstotliwości do 30 minut miało tak duży zakres.
A gdyby tak na odcinku Centrum-Dziewoklicz uruchomić skrócony wariant linii 61? Ustawić słupek przy samym kompielisku i skonstruować tam prowizoryczną pętlę?
Na tym forum piszę o swoich zainteresowaniach, nie o pracy.
wysłane przez
Mcarkcel
2
A gdyby tak na odcinku Centrum-Dziewoklicz uruchomić skrócony wariant linii 61? Ustawić słupek przy samym kompielisku i skonstruować tam prowizoryczną pętlę?
Wystarczyłoby linię 62 wydłużyć do Dziewoklicza.
wysłane przez
MQ
?
Wystarczyłoby linię 62 wydłużyć do Dziewoklicza.
62 jest linią współfinansowaną (a w weekendy i wakacje finansowaną w całości) przez Auchan. To też powód, dla którego nie kursuje w niedziele niehandlowe.
wysłane przez
MlodyS53
78
Wystarczyłoby linię 62 wydłużyć do Dziewoklicza.
Nie, nie, nie. To nie wyda.
Linia 62 z uwagi na finansowanie wzkm przez Auchan, jest poniekąd "linią prywatną nie do ruszenia".
Ja bym tu raczej widział linię XX jadącą np. z Rodła czy coś w tym stylu, po trasie 61 do Redy i prosto w Południową (aby pominąć podjazd pod Uniwersytet) i pod samo kąpielisko.
No ale to są wzkm, które skądś trzebaby sfinansować.
Na tym forum piszę o swoich zainteresowaniach, nie o pracy.
wysłane przez
Ferrix
8
Nie, nie, nie. To nie wyda.
Ja bym tu raczej widział linię XX jadącą np. z Rodła czy coś w tym stylu, po trasie 61 do Redy i prosto w Południową (aby pominąć podjazd pod Uniwersytet) i pod samo kąpielisko.
No ale to są wzkm, które skądś trzebaby sfinansować.
A może zmienić na wakacje trasy linii 70 / 90, które i tak często widzę puste i puścić na trasę np. taką: Plac Rodła – rejon Wałów Chrobrego – Brama Portowa – Narutowicza – Dąbrowskiego – Tama Pomorzańska – Szczawiowa – Krygiera – Dziewoklicz... Resztę odcinków obecnych tras obsługują inne linie.
STMKŻ
wysłane przez
lukaszenko
16
A może zmienić na wakacje trasy linii 70 / 90, które i tak często widzę puste
70 i 90 to się nadają do wywalenia, puste kilometry robią szczególnie w okresie wakacji a tak wszyscy płaczą że paliwo drogie.
wysłane przez
bartez
336
70 i 90 to się nadają do wywalenia, puste kilometry robią szczególnie w okresie wakacji a tak wszyscy płaczą że paliwo drogie.
Komunikacja miejska jest potrzebna na Wałach, bo potencjalnie jest tam dużo pasażerów tylko trzeba wyznaczyć taka trasę, żeby ludzie korzystali. Dzisiaj dużo osób idzie w te rejony od Rodła, bo nie opłaca się w tym miejscu przesiadać jak szybciej można dojść z buta do urzędu, sądu czy szkoły.
"W Piśmie nie napisano: nie będziesz wciskał gazu do deski.":D
wysłane przez
Michal
2
Komunikacja miejska jest potrzebna na Wałach, bo potencjalnie jest tam dużo pasażerów tylko trzeba wyznaczyć taka trasę, żeby ludzie korzystali. Dzisiaj dużo osób idzie w te rejony od Rodła, bo nie opłaca się w tym miejscu przesiadać jak szybciej można dojść z buta do urzędu, sądu czy szkoły.
I tu się kłania brak wspólnych przystanków 70/90.
Czemu np. nocne mogę wjeżdżać na Piastów na przystanek tramwajowy, a 90 już nie …
Szczeciński SZYBKI Tramwaj może być rzeczywiście SZYBKI, tylko pod warunkiem, że nie zatrzyma się ani razu na Gdańskiej. Inaczej, wszystko zostanie po staremu...
wysłane przez
MQ
?
Czemu np. nocne mogę wjeżdżać na Piastów na przystanek tramwajowy, a 90 już nie …
Kolizyjny wyjazd z przystanku z ruchem ogólnym.
wysłane przez
Michal
2
Kolizyjny wyjazd z przystanku z ruchem ogólnym.
Światłami się nie da tego wyregulować ? 5 tez chyba rusza jakoś szybciej?
Szczeciński SZYBKI Tramwaj może być rzeczywiście SZYBKI, tylko pod warunkiem, że nie zatrzyma się ani razu na Gdańskiej. Inaczej, wszystko zostanie po staremu...
wysłane przez
MQ
?
Światłami się nie da tego wyregulować ? 5 tez chyba rusza jakoś szybciej?
5 jedzie w innym kierunku.
Jak będą pieniądze, to będzie całościowa zmiana organizacji ruchu na skrzyżowaniu.
wysłane przez
Waszka
80
Jak będą pieniądze...
Z KPO? :P
@opowiesciwobiektywie
wysłane przez
Tosiek
17
A może zmienić na wakacje trasy linii 70 / 90, które i tak często widzę puste i puścić na trasę np. taką: Plac Rodła – rejon Wałów Chrobrego – Brama Portowa – Narutowicza – Dąbrowskiego – Tama Pomorzańska – Szczawiowa – Krygiera – Dziewoklicz... Resztę odcinków obecnych tras obsługują inne linie.
Wszystko możliwe tylko kasy i kierowców brak.
SU18 #788 Król Szos
wysłane przez
Flipek
4
wysłane przez
Vlogus123
8
A tak z ciekawości jakie są jeszcze linie finansowane lub częściowo finansowane przez zewnętrzne podmioty?
54, 72, 84, 91 - Zakłady Mięsne
97 - Zakłady Drobiarskie
101, 103, 111 - Zaklady Chemiczne
66 - C.H.R. - Outlet Park
86 - Zaklady Piekarnicze
94 - Zakłady Pracy przy Szymborskiej
98, 109, 110, 111, 908 - linie szkolne
102, 103 - Szkoła przy ul. Tanowskiej
222, 227 - Mierzyn Szkoła.
I wiele innych przykładów, które można przytoczyć.
wysłane przez
MQ
?
54, 72, 84, 91 - Zakłady Mięsne
97 - Zakłady Drobiarskie
101, 103, 111 - Zaklady Chemiczne
66 - C.H.R. - Outlet Park
86 - Zaklady Piekarnicze
94 - Zakłady Pracy przy Szymborskiej
98, 109, 110, 111, 908 - linie szkolne
102, 103 - Szkoła przy ul. Tanowskiej
222, 227 - Mierzyn Szkoła.
I wiele innych przykładów, które można przytoczyć.
Bzdury.
wysłane przez
bartez
336
I wiele innych przykładów, które można przytoczyć.
A biedronka żadnej linii nie finansuje?;)
"W Piśmie nie napisano: nie będziesz wciskał gazu do deski.":D
wysłane przez
Luke_Police
163
54, 72, 84, 91 - Zakłady Mięsne
97 - Zakłady Drobiarskie
101, 103, 111 - Zaklady Chemiczne
Fantazja Cię mocno poniosła, ale akurat w przypadku 101 i 111 nie jestem pewien czy firma Stalkon nie dokłada jakichś drobnych kwot za podjazdy autobusów na ulicę Brzozową w godzinach szczytu. Dawniej organizowali linię pracowniczą ze Szczecina obsługiwaną przez prywatnego przewoźnika. Krótko po tym, jak ją zlikwidowano, wprowadzono podjazdy autobusów komunikacji miejskiej pod ten zakład.
Technik serwisu :)
wysłane przez
mrstahuu
0
Fantazja Cię mocno poniosła, ale akurat w przypadku 101 i 111 nie jestem pewien..... CIACH!
Na 63 są jeszcze podjazdy pod Teleyard. Pewnie też dotowane.
wysłane przez
MlodyS53
78
54, 72, 84, 91 - Zakłady Mięsne
97 - Zakłady Drobiarskie
101, 103, 111 - Zaklady Chemiczne
66 - C.H.R. - Outlet Park
86 - Zaklady Piekarnicze
94 - Zakłady Pracy przy Szymborskiej
98, 109, 110, 111, 908 - linie szkolne
102, 103 - Szkoła przy ul. Tanowskiej
222, 227 - Mierzyn Szkoła.
I wiele innych przykładów, które można przytoczyć.
No poprostu XD. Odklejony po całości.
Na tym forum piszę o swoich zainteresowaniach, nie o pracy.
wysłane przez
Michal
2
A gdyby tak na odcinku Centrum-Dziewoklicz uruchomić skrócony wariant linii 61? Ustawić słupek przy samym kompielisku i skonstruować tam prowizoryczną pętlę?
Pomysł nienowy.
Kojarzę z lat chyba 90tych do Dziewoklicza
można było dojechać 61, 61bis i coś takiego, jakiego jak 61D. Nie pamietam, gdzie to jeździło, ale pod kąpieliskiem pętla była na bank i coś tam podjeżdżało ;)
Szczeciński SZYBKI Tramwaj może być rzeczywiście SZYBKI, tylko pod warunkiem, że nie zatrzyma się ani razu na Gdańskiej. Inaczej, wszystko zostanie po staremu...
wysłane przez
lhb178
19
Pomysł nienowy.
Kojarzę z lat chyba 90tych do Dziewoklicza
można było dojechać 61, 61bis i coś takiego, jakiego jak 61D. Nie pamietam, gdzie to jeździło, ale pod kąpieliskiem pętla była na bank i coś tam podjeżdżało ;)
61bis jechało tylko do Cukrowej.
61D z pl. Kościuszki do wjazdu z AP w stronę Dziewoklicza (tylko w dni słoneczne :D).
wysłane przez
Michal
2
61bis jechało tylko do Cukrowej.
61D z pl. Kościuszki do wjazdu z AP w stronę Dziewoklicza (tylko w dni słoneczne :D).
Tak! Pamietam ten precyzyjny dopisek „kursuje w dni słoneczne” co mogło oznaczać wszystko ! :D
Szczeciński SZYBKI Tramwaj może być rzeczywiście SZYBKI, tylko pod warunkiem, że nie zatrzyma się ani razu na Gdańskiej. Inaczej, wszystko zostanie po staremu...
wysłane przez
alekob1252
4
Pomysł nienowy.
Nie pamietam, gdzie to jeździło, ale pod kąpieliskiem pętla była na bank i coś tam podjeżdżało ;)
Nawet zachowało się co nieco w galerii:
https://www.mkm.szczecin.pl/zdjecia/1157837487/linia-d61-wakacyjny-wynalazek-zditm-w-2002-roku
wysłane przez
MlodyS53
78
Nawet zachowało się co nieco w galerii:
https://www.mkm.szczecin.pl/zdjecia/1157837487/linia-d61-wakacyjny-wynalazek-zditm-w-2002-roku
Zdjęcie teoretycznie można powtorzyć :
Taki odpowiednik linii 100 w Posnaniu. Tylko zamiast do ZOO to na kąpielisko :)
Na tym forum piszę o swoich zainteresowaniach, nie o pracy.
wysłane przez
Titanic1912
5
Liczy się tylko Man:)
wysłane przez
mrstahuu
0
Szkoda, że nikt nie pomyślał, że częstotliwość 9 w niedziele co 20 minut przez cały dzień jest lekko za mała. Wcześniej dochodziła 1 i jeszcze większa częstotliwość.
Właśnie z tego powodu jakoś ostatnio napisałem do ZDiTMu propozycję aby przedłużyć 10 na Głębokie po otwarciu Wyzwolenia. Chociaż szczerzę, myślę że to nierealne i albo zostawią bez sensu w Lesie, gdzie nie da się na nic przesiąść albo na Rodła bo brakuje motorniczych. Jak ktoś chce poczytać, mogę przesłać.
wysłane przez
MQ
?
Właśnie z tego powodu jakoś ostatnio napisałem do ZDiTMu propozycję aby przedłużyć 10 na Głębokie po otwarciu Wyzwolenia.
Ale wiesz, że to nic nowego? Pomysł wydłużenia 10 do Głębokiego (w szczycie) istnieje mniej więcej od czasu uruchomienia trasy na Szafera. Póki co sytuacja w Tramwajach jest tak zła, że nie ma szans na jego realizację.
wysłane przez
wawol
4
Ale wiesz, że to nic nowego? Pomysł wydłużenia 10 do Głębokiego (w szczycie) istnieje mniej więcej od czasu uruchomienia trasy na Szafera. Póki co sytuacja w Tramwajach jest tak zła, że nie ma szans na jego realizację.
A mogło być tak dobrze ale niestety nie będzie
wysłane przez
wawol
4
Ale wiesz, że to nic nowego? Pomysł wydłużenia 10 do Głębokiego (w szczycie) istnieje mniej więcej od czasu uruchomienia trasy na Szafera. Póki co sytuacja w Tramwajach jest tak zła, że nie ma szans na jego realizację.
To mogą puścić 12 na Głębokie zamiast na Las Arkoński
wysłane przez
Pepe
236
Właśnie z tego powodu jakoś ostatnio napisałem do ZDiTMu propozycję aby przedłużyć 10 na Głębokie po otwarciu Wyzwolenia.
Przede wszystkim 10 nawet po otwarciu alei nie zobaczysz na trasie do Niebuszewa.
wysłane przez
lukaszenko
16
Przede wszystkim 10 nawet po otwarciu alei nie zobaczysz na trasie do Niebuszewa.
Bo przy takiej wersji jaką chcą uruchomić to nie ma to sensu co według mnie właśnie to nie ma sensu i puściłbym tam 10 a 12 w ogóle wywalił no ale cóż...
wysłane przez
lhb178
19
Bo przy takiej wersji jaką chcą uruchomić to nie ma to sensu co według mnie właśnie to nie ma sensu i puściłbym tam 10 a 12 w ogóle wywalił no ale cóż...
Dwa kilo czego?
wysłane przez
Fryga
−1
Przede wszystkim 10 nawet po otwarciu alei nie zobaczysz na trasie do Niebuszewa.
Już obecnie brakuje taboru do obsługi bardzo okrojonego rozkładu jazdy. Nie ma komu i za co utrzymywać tramwajów w należytym stanie technicznym, a o nowych tramwajach (oprócz dwóch archaicznych Bet) nie ma co marzyć.
wysłane przez
lukaszenko
16
Już obecnie brakuje taboru do obsługi bardzo okrojonego rozkładu jazdy. Nie ma komu i za co utrzymywać tramwajów w należytym stanie technicznym, a o nowych tramwajach (oprócz dwóch archaicznych Bet) nie ma co marzyć.
Tabor akurat by się znalazł ale ludzi do ich prowadzenia już nie ma i lepiej wcale nie będzie.
wysłane przez
Pepe
236
Tabor akurat by się znalazł ale ludzi do ich prowadzenia już nie ma i lepiej wcale nie będzie.
Przy ostatnich awariach swingów na pogodnie, od ponad tygodnia solówki ogarniają tam już wszystkie dziury. Od 12 do 17 wagonów w upalne dni przy formalnym zapotrzebowaniu 4 - to już jest naprawdę źle. Za chwilę skończą się te solówki. Dobrze, że zmniejszona siódemka uratuje sytuację.
wysłane przez
miste
−1
Przy ostatnich awariach swingów na pogodnie, od ponad tygodnia solówki ogarniają tam już wszystkie dziury. Od 12 do 17 wagonów w upalne dni przy formalnym zapotrzebowaniu 4 - to już jest naprawdę źle. Za chwilę skończą się te solówki. Dobrze, że zmniejszona siódemka uratuje sytuację.
Aaaaa, to dlatego ostatnio trafiłem na tatrę jako niskopodłogową dwójkę...
wysłane przez
RaPer782_2
0
Aaaaa, to dlatego ostatnio trafiłem na tatrę jako niskopodłogową dwójkę...
Nie raz nie dwa już się tak zdarzało i pewnie sporo razy jeszcze będzie się tak zdarzać. W ubiegłym roku nawet na niedzielnych brygadach niskopodłogowych czy to na 2 czy na 7 zdarzała się "solówka" w postaci KT4
wysłane przez
miste
−1
Nie raz nie dwa już się tak zdarzało i pewnie sporo razy jeszcze będzie się tak zdarzać. W ubiegłym roku nawet na niedzielnych brygadach niskopodłogowych czy to na 2 czy na 7 zdarzała się "solówka" w postaci KT4
Swoją drogą dziwne zjawisko. Na 10 ostatnio widziałem na mapie 4 swingi, mimo że rozkładowo niska brygada jest tylko jedna. A na 2 posyłają wysokie składy jako niskopodłogowe...
wysłane przez
Pepe
236
Swoją drogą dziwne zjawisko. Na 10 ostatnio widziałem na mapie 4 swingi, mimo że rozkładowo niska brygada jest tylko jedna. A na 2 posyłają wysokie składy jako niskopodłogowe...
Różne są problemy w eksploatacji. Ponieważ niektóre swingi mają problem z klimą, część wagonów wysyłano w upalne dni tylko na szczyt poranny, gdy nie było jeszcze gorąco. Popołudniu zastępowały je pojedyncze KT4Dt. Jak wiesz 2 jest linią z brygadami całodziennymi, więc wagon bez klimy dla motorowego nie miał prawa się na niej znaleźć.
wysłane przez
Fryga
−1
Swoją drogą dziwne zjawisko. Na 10 ostatnio widziałem na mapie 4 swingi, mimo że rozkładowo niska brygada jest tylko jedna. A na 2 posyłają wysokie składy jako niskopodłogowe...
Nawet teraz, w wakacje szczytowe dziesiątki obsługują swingi, a rozkładowe niskopodłogowe oraz wysokopodłogowe dwójki i siódemki są obsługiwane przez zelowane
ponad trzydziestoletnie tatry T6A2D, Taki mamy luksus!
wysłane przez
Michal
2
Przy ostatnich awariach swingów na pogodnie, od ponad tygodnia solówki ogarniają tam już wszystkie dziury. Od 12 do 17 wagonów w upalne dni przy formalnym zapotrzebowaniu 4 - to już jest naprawdę źle. Za chwilę skończą się te solówki. Dobrze, że zmniejszona siódemka uratuje sytuację.
To wiele tłumaczy. Ostatnio właśnie zdziwiła mnie solówka na 7 i 12 :O
Szczeciński SZYBKI Tramwaj może być rzeczywiście SZYBKI, tylko pod warunkiem, że nie zatrzyma się ani razu na Gdańskiej. Inaczej, wszystko zostanie po staremu...
wysłane przez
Miejska Tatra
−1
To wiele tłumaczy. Ostatnio właśnie zdziwiła mnie solówka na 7 i 12 :O
Ostatnio to każdego dnia zamiast składów na jednej brygadzie 5 (tej z zajezdni Pogodno) pojawiają się ciągle solówki
wysłane przez
Kawoszek
10
Ostatnio to każdego dnia zamiast składów na jednej brygadzie 5 (tej z zajezdni Pogodno) pojawiają się ciągle solówki
Serio każdego? Ja od wczoraj widuje składy.
wysłane przez
wawol
4
Przede wszystkim 10 nawet po otwarciu alei nie zobaczysz na trasie do Niebuszewa.
To oznacza że 10 zostanie "zawieszona" do odwołania ?
wysłane przez
lukaszenko
16
To oznacza że 10 zostanie "zawieszona" do odwołania ?
Będzie jeździć na obecnej trasie.
wysłane przez
maciekos95
3
Będzie jeździć na obecnej trasie.
A wiadomo jaka będzie trasa 3 po otwarciu Wyzwolenia? Z Zawadzkiego do Rodła, a może do Potulickiej? Czy też na obecnej trasie zostanie (co akurat byłoby bez sensu, ale przy obecnej sytuacji kadrowej to kto wie)?
wysłane przez
Miejska Tatra
−1
A wiadomo jaka będzie trasa 3 po otwarciu Wyzwolenia? Z Zawadzkiego do Rodła, a może do Potulickiej? Czy też na obecnej trasie zostanie (co akurat byłoby bez sensu, ale przy obecnej sytuacji kadrowej to kto wie)?
Zostaje zawieszona i jej całą trasę pokryje 2
wysłane przez
bartez
336
Zostaje zawieszona i jej całą trasę pokryje 2
No całej nie pokryje, bo do Boguchwały 2 nie dojedzie.
"W Piśmie nie napisano: nie będziesz wciskał gazu do deski.":D