Forum
Aktualnie stały wóz na jednej z linii pracowniczych
wysłane przez
Waszka
80
@opowiesciwobiektywie
wysłane przez
mlodzianiasz
5
Swoją drogą, iloma pojazdami dziennie (w dzień roboczy) obsługuje PKS Szczecin linie pracownicze? Ile jest tych firm, które obsługują?
Liczba pojazdów jaką PKS obsługuje przewozy pracownicze w dzień roboczy nie będzie stała. Nie wiem jak inne firmy, które zlecają PKS przewozy pracownicze, ale w przypadku Amazon ta liczba jest zależna od danego dnia tygodnia oraz tego ile osób jest przypisanych do danej trasy pracowniczej. Może być tak, że w poniedziałek na danej trasie jest większe zainteresowanie i będzie potrzeba jeden wóz więcej, a w piątek już nie. Warto też zauważyć, że przez pandemię koronawirusa liczba pojazdów na pewno jest dużo wyższa niż normalnie.
Co do firm jakie PKS obsługuje to na pewno wyżej wymieniony Amazon. Z własnych obserwacji zauważyłem, że PKS obsługuje jeszcze linie do Zalando, DGS, KK Wind Solutions i do jakieś firmy w Stobnie (chyba Momox, ale nie jestem pewny). Myślę że na pewno są tutaj inni użytkownicy, którzy mogą mieć większą wiedzę na ten temat.
wysłane przez
Wojtek
24
... do jakieś firmy w Stobnie (chyba Momox, ale nie jestem pewny).
Zgadza się, kiedyś zauważyłem jeszcze, że ok. godziny 22 autobus pracowniczy wyjeżdżał również z magazynu Momox przy ul. Ziemowita.
wysłane przez
Luke_Police
163
Co do firm jakie PKS obsługuje to na pewno wyżej wymieniony Amazon. Z własnych obserwacji zauważyłem, że PKS obsługuje jeszcze linie do Zalando, DGS, KK Wind Solutions i do jakieś firmy w Stobnie (chyba Momox, ale nie jestem pewny). Myślę że na pewno są tutaj inni użytkownicy, którzy mogą mieć większą wiedzę na ten temat.
Tak, Momox, nawet chyba PKS obsługuje dwie lokalizacje tej firmy - Stobno i Przecław. Oprócz tego co wymieniłeś, wiem jeszcze o przewozach do Animex/Agryf (zakłady mięsne), Durable, Auto ABC i oczywiście Elektrownia Dolna Odra (+Elektrociepłownia Pomorzany).
Technik serwisu :)
wysłane przez
Arek Dynamo
0
Tak, Momox, nawet chyba PKS obsługuje dwie lokalizacje tej firmy - Stobno i Przecław. Oprócz tego co wymieniłeś, wiem jeszcze o przewozach do Animex/Agryf (zakłady mięsne), Durable, Auto ABC i oczywiście Elektrownia Dolna Odra (+Elektrociepłownia Pomorzany).
No to całkiem sporo mają tych przewozów pracowniczych
wysłane przez
MlodyS53
78
Zauważyłem, że linie pracownicze są coraz częściej numerowane. Czy jest gdzieś dostępna jakaś lista tej numeracji? Swoją drogą, iloma pojazdami dziennie (w dzień roboczy) obsługuje PKS Szczecin linie pracownicze? Ile jest tych firm, które obsługują?
Numeracja była kiedyś przestrzegana. Teraz jest ustawiona często przez kierowców przypadkowo.
Na tym forum piszę o swoich zainteresowaniach, nie o pracy.
#TramwajemPoŚwiecie
wysłane przez
man
128
To skoro już mówimy o przewozach pracowniczych chciałem zapytać gdzie jeździ SPPK? Kiedyś widziałem jakiegoś MAN-a (To było dawno, zdaje mi się, że był to #3033.) przy bramie stoczni remontowej na Ludowej oraz jednego skręcającego na Most Brdowski. Wiecie może czy dalej wykonywane są takie kursy z Polic?
Najprawdopodobniej mówisz o ex #3040 odkupionym od SPPK przez prywatnego przewoźnika już kilka lat temu. Nie został przemalowany, więc pewnie z tego powodu miałeś takie wrażenie.
wysłane przez
fan004
86
Najprawdopodobniej mówisz o ex #3040 odkupionym od SPPK przez prywatnego przewoźnika już kilka lat temu. Nie został przemalowany, więc pewnie z tego powodu miałeś takie wrażenie.
Bardzo możliwe. Wracałem do domu 6 i dokładnie się mu nie przyjrzałem.
#TramwajemPoŚwiecie
wysłane przez
Waszka
80
To skoro już mówimy o przewozach pracowniczych chciałem zapytać gdzie jeździ SPPK? Kiedyś widziałem jakiegoś MAN-a (To było dawno, zdaje mi się, że był to #3033.) przy bramie stoczni remontowej na Ludowej oraz jednego skręcającego na Most Brdowski. Wiecie może czy dalej wykonywane są takie kursy z Polic?
Na pewno co najmniej jednym pojazdem (12m) obsługuje linię "DGS POLICE", zaczynając od Mierzyna, kursując obrzeżami miasta (przez Dołuje i Dobrą), nie jadąc przez centrum miasta.
@opowiesciwobiektywie
wysłane przez
lukaszenko
16
Na pewno co najmniej jednym pojazdem (12m) obsługuje linię "DGS POLICE", zaczynając od Mierzyna, kursując obrzeżami miasta (przez Dołuje i Dobrą), nie jadąc przez centrum miasta.
Na pewno jedzie też przez Zawadzkiego i potem Bezrzecze.
wysłane przez
Luke_Police
163
To skoro już mówimy o przewozach pracowniczych chciałem zapytać gdzie jeździ SPPK? Kiedyś widziałem jakiegoś MAN-a (To było dawno, zdaje mi się, że był to #3033.) przy bramie stoczni remontowej na Ludowej oraz jednego skręcającego na Most Brdowski. Wiecie może czy dalej wykonywane są takie kursy z Polic?
SPPK obsługuje Zakłady Chemiczne w Policach (2 linie codzienne 3-zmianowe - 13 i 14; i 3 linie administracyjne 1, 2 i 3 kursujące w dni robocze) oraz DGS. Autobus jeżdżący przez Most Brdowski do ST3 Offshore (ex #3040) należy obecnie do firmy Norbis.
Technik serwisu :)
wysłane przez
fan004
86
SPPK obsługuje Zakłady Chemiczne w Policach (2 linie codzienne 3-zmianowe - 13 i 14; i 3 linie administracyjne 1, 2 i 3 kursujące w dni robocze) oraz DGS. Autobus jeżdżący przez Most Brdowski do ST3 Offshore (ex #3040) należy obecnie do firmy Norbis.
Dziękuję wszystkim za odpowiedzi. Co do numeru wozu to faktycznie mogłem pomylić. SPPK trzyma się numercaji tych linii na wyświetlaczach, czy podobnie jak w PKS wolna amerykanka?
#TramwajemPoŚwiecie
wysłane przez Mati524
Dziękuję wszystkim za odpowiedzi. Co do numeru wozu to faktycznie mogłem pomylić. SPPK trzyma się numercaji tych linii na wyświetlaczach, czy podobnie jak w PKS wolna amerykanka?
W SPPK wszystkie numery są ustawiane zgodnie z wykonywaną linią.
Pozdrawiam :)
wysłane przez
man1995
55
Dziękuję wszystkim za odpowiedzi. Co do numeru wozu to faktycznie mogłem pomylić. SPPK trzyma się numercaji tych linii na wyświetlaczach, czy podobnie jak w PKS wolna amerykanka?
Aktualnie numeracja linii pracowniczych z PKS obowiązuje tylko na liniach do elektrowni Dolna Odra i Pomorzany.
wysłane przez
MlodyS53
78
Aktualnie numeracja linii pracowniczych z PKS obowiązuje tylko na liniach do elektrowni Dolna Odra i Pomorzany.
Kiedyś z tych jeżdżących po mieście były 15 i 20.
Ostatnio jednak często widuje wykorzystywanie tych numerów na innych trasach.
Kiedyś
15 to Durable
20 to Agryf
24 miał DGS (tak było w RJ a na ekranie napisy DGS)
25 dostał przewóz gdy budowali spalarnia śmieci. Długo to nie jeździło.
Na tym forum piszę o swoich zainteresowaniach, nie o pracy.
wysłane przez
Luke_Police
163
Kiedyś
15 to Durable
20 to Agryf
24 miał DGS (tak było w RJ a na ekranie napisy DGS)
25 dostał przewóz gdy budowali spalarnia śmieci. Długo to nie jeździło.
Kilka lat temu PKS obsługiwał też przewozy stoczniowe przy Stoczni Remontowej Gryfia". Regularnie Bova Futura tam jeździła. Ale tamta krótka linia też nie miała numeru.
Technik serwisu :)
wysłane przez
Kanarek
58
Autobus jeżdżący przez Most Brdowski do ST3 Offshore (ex #3040) należy obecnie do firmy Norbis.
Warto dodać, że obecnie autobus jest wystawiony na sprzedaż.
Pozdrawiam :-)
wysłane przez
Waszka
80
@opowiesciwobiektywie
wysłane przez
mlodzianiasz
5
Zastanawiałem się dzisiaj nad pewną kwestią, jak wygląda sytuacja z miejscami w pojazdach linii pracowniczymi podczas pandemii. Czy są podstawiane dodatkowe pojazdy, czy może linie pracownicze niekoniecznie przestrzegają tych zasad?
W przypadku Amazon, który zleca przewozy na 17 trasach pracowniczych (miejskich oraz podmiejskich), do autokaru może wsiąść maksymalnie 12 lub 14 osób. W związku z tym, na trasy wysyłana jest większa liczba autobusów niż dotychczas.
Linie pracownicze nie są ponad prawem i powinny przestrzegać tych zasad, ponieważ również podlegają kontroli. Sam byłem świadkiem, jak służby sprawdzały każdy autobus wjeżdżający na teren Amazon przed rozpoczęciem zmiany nocnej.
Jak to wygląda na przykładzie wspomnianego "DGS-u", czyli jednej z największych firm objętych przewozami pracowniczymi?
Niestety DGS nie stanął na wysokości zadania. Co prawda wystawił więcej autobusów, ale liczba ta raczej nie jest wystarczająca. Ostatnio miała miejsce sytuacja, gdzie autobus pracowniczy po zakończeniu zmiany czekał na interwencje policji, ponieważ w autobusie znajdowało się więcej osób niż mogło podróżować (zgodnie z rozporządzeniem), a żaden z pracowników nie chciał wysiąść. Również miała miejsce sytuacja, gdzie ludzie zostali pod zakładem, ponieważ zabrakło dla nich miejsca w autobusie i musieli wrócić z pracy na własną rękę...
wysłane przez
MlodyS53
78
Linie pracownicze nie są ponad prawem i powinny przestrzegać tych zasad, ponieważ również podlegają kontroli. Sam byłem świadkiem, jak służby sprawdzały każdy autobus wjeżdżający na teren Amazon przed rozpoczęciem zmiany nocnej.
Dokładnie tak. Na samym początku obostrzeń nie były objęte limitem. Po kilku dniach limit dotyczył również linii pracowniczych i dotyczy po dziś dzień.
Niestety DGS nie stanął na wysokości zadania. Co prawda wystawił więcej autobusów, ale liczba ta raczej nie jest wystarczająca. Ostatnio miała miejsce sytuacja, gdzie autobus pracowniczy po zakończeniu zmiany czekał na interwencje policji, ponieważ w autobusie znajdowało się więcej osób niż mogło podróżować (zgodnie z rozporządzeniem), a żaden z pracowników nie chciał wysiąść. Również miała miejsce sytuacja, gdzie ludzie zostali pod zakładem, ponieważ zabrakło dla nich miejsca w autobusie i musieli wrócić z pracy na własną rękę...
Z tego co wiem linia pracownicza jest bonusem, nie obowiązkiem. Liczba autobusów jest zwiększona lecz nie w takiej skali jak np. w Amazonie.
Do tej pory DGS woził ludzi na czterech liniach w pięciu autobusach przegubowych. Obecnie są to cztery linie, pięć przegubów i cztery MAXI. Dołożono po jednym autobusie do każdej linii.
Oczywiście trzeba dodać Police, jaki kolejną linię z dwoma autobusami MAXI.
Na tym forum piszę o swoich zainteresowaniach, nie o pracy.