Forum

Wczoraj tj. w sobotę po raz pierwszy przejechałem się tramwajem na Niebuszewo po świeżo wyremontowanej Wyzwolenia. Wcześniej po prostu nie miałem takiej potrzeby. Ale zauważyłem coś ciekawego na torowisku. Gdy pamiętam otwierano Kolumba po remoncie(chyba 1991 jak dobrze pamiętam)a potem Piłsudskiego(1992 na pewno)główki nowych szyn miały trochę inny profil. Koła tramwaju ścierały szynę "od środka" był tylko białego metalu wąski pasek ,reszta szyny była nadal pokryta korozją,oczywiście z czasem szerokość używania powiększała się aż do całości przylgi. Tutaj jest odwrotnie, szyna jest ścierana"od zewnątrz".Czy wynika to z innego profilu szyn czy może wówczas były inne obręcze kół? Przypominam,że w czasach które wspomniałem królowały N-ki,na Kolumba czy Piłsudskiego 105 nie miało prawa wstępu.