Forum

Kanarek napisał(a):

Moim zdaniem zdecydowanie bardziej godnym zachowania byłby skład 1021+1022 jako przykład szczecińskich modernizacji. Taka modernizacja by się czymś przynajmniej wyróżniała na tle innych wagonów 105N i pochodnych.

Bardzo "fajna" modernizacja. Zwykły tramwaj po remoncie, tyle, że z trochę innymi światłami niż klasyczny 105Na. To już we Wrocławiu 105-tki po remontach bardziej odbiegają wyglądem od wersji sprzed remontu. 1021+1022 jak na szczecińskie warunki był jedyną "modernizacją", w której zachowano kabiny w obu wagonach, ale nie zamontowano tylnego pulpitu manewrowego. Zanim go wycofano, był na Golęcinie jedynym tramwajem bez tylnego pulpitu. I był ostatnim jeżdżącym oporowym tramwajem w barwach FG.