Forum

AlexSimulations67 napisał(a):

Mnie, jako osobę kiedyś mieszkającą pod Szczecinem i często korzystającą z linii 81 za czasów SPADu, boli takie porównanie. Do dzisiaj dobrze pamiętam Volva B10MA czy SPADowe 290x/20xx.

Oczywiście zgadzam się z Twoją wypowiedzią, ale warto też zwrócić uwagę jak bardzo zmieniła się linia 81 na przestrzeni lat. W 2017 roku zwiększono liczbę kursów do Kołbaskowa oraz wydłużono do Rosówka czy nawet Kamieńca. a w 2018 skrócono linię od dworca do pl. Kościuszki i zwiększono jej częstotliwość do 10 minut w szczycie. Linia 81 z obsługującej centrum miasta i nowoczesne osiedla na obrzeżach stała się linią dowożącą z terenów podmiejskich do węzła przesiadkowego. Nawet gdyby SPAD powrócił do obsługi tej linii, to różnica byłaby ogromna w stosunku do przewozów sprzed 4 lat. Nie wyobrażam sobie widzieć nowoczesne Solarisy w takim Kamieńcu, nie wspominając już o tym jaki tam jest stan dróg. Decyzja oddania linii 81 w ręce PKS-u nie była dobra, ale najlepsza, jaką miasto mogło podjąć. Zresztą już teraz widzimy, jak PKS w całości przejął wszystkie brygady linii 58 i 59, zarówno polickie jak i klonowickie. Dobrze więc, że padło na 81, a nie na linię obsługujące ścisłe centrum miasta. Chociaż wydaje mi się że to też jedynie kwestia czasu.