Forum
Będą duże cięcia w komunikacji miejskiej?
Władze miasta poinformowały, że w miejskim budżecie brakuje 130 mln zł – w wyniku zmian podatkowych wprowadzanych przez rząd, a także inflacji i rosnących cen. W związku z tym poszczególne wydziały magistratu będą szukać oszczędności – na początek 50 mln zł. Przy takiej oczekiwanej redukcji wydatków trudno spodziewać się, że ograniczenia nie dotkną również komunikacji miejskiej.
wysłane przez
Michal
2
Jeżeli haracz (czytaj: Polski Ład) zostanie wprowadzony, to tak duże oszczędności będą koniecznością (z tym się w pełni zgadzam). Oberwie się nie tylko zwykłym zjadaczom chleba, a także innym ważnym dziedzinom życia w dużym mieście, takim jak właśnie komunikacja miejska - w tej sferze cięcia będą moim zdaniem bardzo duże.
I tutaj szczególnie widać rozdźwięk między rzeczywistością, a hurra-optymistycznym przekazem telewizji rzekomo publicznej.
Pewnie racja w tym jest, ale pamiętaj, że niezależnie od tego kto rządzi zasada jest zawsze taka sama : Rząd wprowadza zmianę, więc przeciwna opcja będzie za wszelką cenę udowadniać, że po tej zmianie wszystko jest beee... i żyje się źle, niezależnie czy to prawda, aby tylko dowalić swoim przeciwnikom, tnąc na przykład komunikację, bo to zaboli ewentualnych wyborców. (Już widać to przesłanie w powyższym artykule) A przy okazji cięć zaoszczędzi się trochę funduszy na czasy, kiedy będzie rządziła nasza ekipa i wtedy wszystko się odwróci.
Sytuacja natomiast będzie wyglądała zupełnie inaczej w miastach, gdzie rządzi ta sama frakcja. Tam będą udowadniać, że po zmianie jest wszystko cacy, również niezależnie czy jest to prawda czy nie i cięć w komunikacji na pewno nie będzie, a pewnie dołożyć coś będzie trzeba. Więc paradoksalnie zyskają na tym Ci, co nie mają konfliktu na linii Rząd - Samorząd.
A sytuacja ta nazywa się zwyczajnie : POLITYKA i z tym, żeby żyło nam się lepiej czy wygodniej jeździło komunikacją miejską ma tyle wspólnego, co trasa 1 i 6, niezależnie jaka ekipa by nie rządziła.
RozPISałem się POniekąd, :) ale z tej perspektywy i mając w pamięci tą "zasadę" inaczej będzie się obserwowało przyszły rok i różne decyzje dla nas z początku niezrozumiałe.
Szczeciński SZYBKI Tramwaj może być rzeczywiście SZYBKI, tylko pod warunkiem, że nie zatrzyma się ani razu na Gdańskiej. Inaczej, wszystko zostanie po staremu...
