Forum
Zamknięcie Krzekowa, otwarcie Pomorzan
W związku z pracami przy budowie przedłużenia ulicy Sosabowskiego 29 lipca (dla linii nocnych w nocy 29/30 lipca) nastąpi likwidacja pętli tramwajowo-autobusowej „Krzekowo”. Jednocześnie przywrócony zostanie ruch tramwajowy przez aleję Piastów do pętli „Pomorzany”.
wysłane przez
Helionpl
0
wysłane przez
MlodyS53
78
Na Wawrzyniaka trójkątówanie czy zmiana czoła?
Zmiana.
Na tym forum piszę o swoich zainteresowaniach, nie o pracy.
wysłane przez
N236
0
Zmiana.
Wg mnie nawrót. W tekście jest: "(...) (przez aleję Bohaterów Warszawy, ulicę Jagiellońską, aleję Piastów i aleję Wojska Polskiego). (...)" co uważam za ogromna stratę czasu, przy tak mizernej ilości wagonów dwukierunkowych.
wysłane przez
man
128
W tekście jest: "(...) (przez aleję Bohaterów Warszawy, ulicę Jagiellońską, aleję Piastów i aleję Wojska Polskiego). (...)" co uważam za ogromna stratę czasu, przy tak mizernej ilości wagonów dwukierunkowych.
Tutaj chodzi o kurs zjazdowy do zajezdni Pogodno.
wysłane przez
N236
0
Tutaj chodzi o kurs zjazdowy do zajezdni Pogodno.
Ok. Pomyliłem się. Natomiast co do częstotliwości 7, to do 31.08 ok. Ale później to już nie koniecznie.
wysłane przez
mrstahuu
0
wysłane przez
MlodyS53
78
Czy ja dobrze rozumiem, że zjazdy będą realizowane poprzez zmianę na nakładce toru na "niewłaściwy", przejazd tymże torem - normalnie w stronę Wawrzyniaka do Placu Gałczyńskiego, tam zmiana czoła i "normalnie" przez Jagiellońską itd. zjazd na Pogodno? Jeśli tak to to "grozi" kolizją z 7 lub 9.
Dobrze i źle rozumiesz. Zjazdy będą tak skoordynowane że kolizji nie będzie ;)
Na tym forum piszę o swoich zainteresowaniach, nie o pracy.
wysłane przez
mrstahuu
0
wysłane przez
MQ
?
Niezrozumiałe jest według mnie, że kierują nocne linie do jakiś bezsensownych końcowych typu Wernyhory, Klonowica Zajezdnia, Zawadzkiego, gdzie w zasadzie w obecnej chwili nie ma się na co przesiąść. Tym bardziej ten przystanek Zawadzkiego to jest jakiś żart. A wystarczyło dać te linie do Osiedla Zawadzkiego. Szczególnie 529 które kończy na Zawadzkiego, zamiast już wydłużyć na Szafera,
Bo na Krzekowie to przecież w nocy hulało takie centrum przesiadkowe, że hej. I wcale te wszystkie linie nie spotykają się – tak jak do tej pory – na Klonowica Zajezdnia.
525 i 531 do osiedla Zawadzkiego? Czyli kierowcy SPAK nie dojadą do pracy, tak?
wysłane przez
mrstahuu
0
Bo na Krzekowie to przecież w nocy hulało takie centrum przesiadkowe, że hej. I wcale te wszystkie linie nie spotykają się – tak jak do tej pory – na Klonowica Zajezdnia.
525 i 531 do osiedla Zawadzkiego? Czyli kierowcy SPAK nie dojadą do pracy, tak?
Ok. W takim razie ma to sens. Dzięki za wyprostowanie z błędu.
wysłane przez
mrstahuu
0
wysłane przez
Pepe
236
Jestem pod wrażeniem tego, jak są oznakowane autobusy 60 jeżdżące po zmienionej trasie. Zamiast mieć na wyświetlaczach normalne - żólte napisy na czarnym tle, są napisy czarne na żółtym tle - tak jak linie na zmienionej trasie. Pierwszy raz widzę takie rozwiązanie i gratuluję ZDiTM i SPAK za pomysł.
To slabo obserwujesz lub masz nieduże doświadczenie. Oznaczanie w taki sposób trasy zmienionej było już w 2018, a chyba nawet i w 2016.
wysłane przez
mrstahuu
0
To slabo obserwujesz lub masz nieduże doświadczenie. Oznaczanie w taki sposób trasy zmienionej było już w 2018, a chyba nawet i w 2016.
Przyznaję, doświadczenie mam nieduże. Tak na poważnie obserwuję od 2 lat. Nie widziałem jeszcze tego rozwiązania.
wysłane przez
bartez
336
Przyznaję, doświadczenie mam nieduże. Tak na poważnie obserwuję od 2 lat. Nie widziałem jeszcze tego rozwiązania.
No to tym bardziej dziwne, bo w ostatnich dwóch latach to remontów i objazdów w Szczecinie jest bez liku.
"W Piśmie nie napisano: nie będziesz wciskał gazu do deski.":D
wysłane przez
maciekos95
3
No to tym bardziej dziwne, bo w ostatnich dwóch latach to remontów i objazdów w Szczecinie jest bez liku.
Ale przez ten czas wszystkie linie na zmienionych trasach miały tylko numer w negatywie, a nie cały wyświetlacz. Pewnie kolega tej wersji nie pamięta, bo jej już od kilku lat nie było.
wysłane przez
mrstahuu
0
Ale przez ten czas wszystkie linie na zmienionych trasach miały tylko numer w negatywie, a nie cały wyświetlacz. Pewnie kolega tej wersji nie pamięta, bo jej już od kilku lat nie było.
Dokładnie.
wysłane przez
maciekos95
3
To slabo obserwujesz lub masz nieduże doświadczenie. Oznaczanie w taki sposób trasy zmienionej było już w 2018, a chyba nawet i w 2016.
Z tego co pamiętam, to potem zmieniono ten sposób oznakowania, bo był średnio czytelny. Już od kilku lat linie na zmienionej trasie mają tylko numer wyświetlony w negatywie, a kierunek normalnie. Nie bardzo rozumiem, dlaczego w przypadku linii 60 SPAK wrócił do poprzedniego sposobu.
wysłane przez
man
128
Nie bardzo rozumiem, dlaczego w przypadku linii 60 SPAK wrócił do poprzedniego sposobu.
W ogóle w SPAK-owym Pixelu można znaleźć garstkę niezrozumiałych rzeczy.
Przykładowo w styczniu 2022 zmieniono w Pixelu nazwę przystanku „Bronowicka” na „Krakowska Uniwersytet”, kilka miesięcy później, nie wiedzieć czemu przywrócona została stara nazwa, która widnieje w autobusach do dziś.
Podobnie z nieznanych przyczyn, w ostatnich tygodniach kursowania linii 75 do Krzekowa, przystanek „Modra nż” w obu kierunkach zapisany był w Pixelu jako „Żyzna”. A 75 na przystanku o takiej nazwie nigdy się nie zatrzymywało, bo nie był nigdy na jego trasie.
wysłane przez
mrstahuu
0
Podobnie z nieznanych przyczyn, w ostatnich tygodniach kursowania linii 75 do Krzekowa, przystanek „Modra nż” w obu kierunkach zapisany był w Pixelu jako „Żyzna”. A 75 na przystanku o takiej nazwie nigdy się nie zatrzymywało, bo nie był nigdy na jego trasie.
Tam była jakaś roszada z tego co kojarzę. Najpierw przystanek nazywał się Modra, później zmienili nazwę na Żyzna, a przystanek Modra przeniesiono w obecne miejsce. Co do ciągu przyczynowo-skutkowego pewności nie mam, ale na pewno zaszły takie zmiany w nazwach.
wysłane przez
man
128
Tam była jakaś roszada z tego co kojarzę.
Tak, od 2021 przystanek „Żyzna” znajduje się w ciągu ulicy prowadzącej do Bezrzecza, a „Modra nż” w ciągu ulicy Szerokiej. Siłą rzeczy na tym pierwszym 75 zatrzymywać się nie mogło.
Przez długi czas było dobrze, dopiero od niedawna ten przystanek z nieznanej przyczyny w Pixelu nazwano nieprawidłowo. Tak czy siak, wariant linii 75 do Krzekowa już nie istnieje, więc problem z błędem rozwiązał się sam.
wysłane przez
maciekos95
3
W ogóle w SPAK-owym Pixelu można znaleźć garstkę niezrozumiałych rzeczy.
Mogę do tego dodać nazwę pętli "Podbórz", która przez wiele lat była wyświetlana nieco inną czcionką niż wszystkie pozostałe nazwy. Zawsze mnie zastanawiało z czego to wynika. Ale obecnie już chyba jest to ujednolicone.
wysłane przez
MlodyS53
78
Mogę do tego dodać nazwę pętli "Podbórz", która przez wiele lat była wyświetlana nieco inną czcionką niż wszystkie pozostałe nazwy. Zawsze mnie zastanawiało z czego to wynika. Ale obecnie już chyba jest to ujednolicone.
Z tego że ktoś tak to wprowadził :)
Ma być napis? Jest. Czyli jest ok.
Na tym forum piszę o swoich zainteresowaniach, nie o pracy.
wysłane przez
fan004
86
Ma być napis? Jest. Czyli jest ok.
Nie do końca. Jasne, podstawą jest to, żeby pasażer wiedział dokąd jedzie autobus, ale zachowanie spójności i estetyki w informacji pasażerskiej też jest ważne...
#TramwajemPoŚwiecie
wysłane przez
lukaszenko
16
Nie do końca. Jasne, podstawą jest to, żeby pasażer wiedział dokąd jedzie autobus, ale zachowanie spójności i estetyki w informacji pasażerskiej też jest ważne...
Akurat z tym ostatnimi czasy w SPAKu jest bardzo licho delikatnie określając...
wysłane przez
MlodyS53
78
Nie do końca. Jasne, podstawą jest to, żeby pasażer wiedział dokąd jedzie autobus, ale zachowanie spójności i estetyki w informacji pasażerskiej też jest ważne...
Kto poza MKMami na to zwróci uwagę?
Nie myśl jak osoba której zainteresowanie to pojazdy KM i wszystko z nimi związane. Pomyśl jak osoba która tam pracuje i pracę swoją wykonuje 0-1.
Jest napis, nie ma napisu. Napis poprawny i niepoprawny. Nikt z szarych ludzi nie patrzy że tu jest czcionka 17 a tu 19.
Na tym forum piszę o swoich zainteresowaniach, nie o pracy.
wysłane przez
fan004
86
Kto poza MKMami na to zwróci uwagę?
Może osoby ceniące sobie estetykę? Przyjezdni odwiedzający nasze miasto? Ludzie podświadomie odbierający takie rzeczy jak spójność wizualna? Bo inaczej po co nam cały projekt FG, po co kolory na tabliczkach przystankowych i rozkładach jazdy, po co spójne malowanie pojazdów KM? Jasne, najważniejsze żeby rozkład wisiał, a tramwaj czy autobus przyjechał, ale przy okazji może to nieźle wyglądać i dokładać do wizerunku miasta.
Pomyśl jak osoba która tam pracuje i pracę swoją wykonuje 0-1. Jest napis, nie ma napisu. Napis poprawny i niepoprawny.
Myślę, że w pracy jednak oczekuje się rzetelnego wykonania zadania. I ponownie - najważniejsze żeby było wiadomo gdzie pojazd jedzie, ale z drugiej strony dykty i filmy też to zadanie spełniały, a jednak zastąpiliśmy je lepszymi, praktyczniejszymi i nowoczesnymi wyświetlaczami. Ale jak już ma być nowocześnie, to niech będzie też porządnie i estetycznie.
#TramwajemPoŚwiecie
wysłane przez
alekob1252
4
Mogę do tego dodać nazwę pętli "Podbórz", która przez wiele lat była wyświetlana nieco inną czcionką niż wszystkie pozostałe nazwy. Zawsze mnie zastanawiało z czego to wynika. Ale obecnie już chyba jest to ujednolicone.
W ogóle był czas, że nowe linie/kierunki wyświetlały się w jakichś dziwacznych krojach. Pamiętam np. na 88 w czasach obsługi przez SPAK.
wysłane przez
man
128
Nie bardzo rozumiem, dlaczego w przypadku linii 60 SPAK wrócił do poprzedniego sposobu.
Od dziś w negatywie jest już tylko numer linii, reszta napisu wróciła do standardowego tła.
wysłane przez
maciekos95
3
Od dziś w negatywie jest już tylko numer linii, reszta napisu wróciła do standardowego tła.
Zweryfikowałem na mieście i mogę potwierdzić - faktycznie tak jest. Teraz wreszcie to wygląda porządnie i czytelnie.
wysłane przez
Michau
13
wysłane przez
maciekos95
3
Mijając 1892 zauważyłem, że numer linii jest zbyt mały w porównaniu do tego jaki powinien być.
A nie jest taki za każdym razem jak jest w negatywie? W sensie, że taki jak w przypadku innych linii? Ja widziałem bodajże 1151 i nie zauważyłem nic nadzwyczajnego w tym numerze.
wysłane przez
man
128
A nie jest taki za każdym razem jak jest w negatywie?
Akurat w tej wersji (w sumie nie wiedzieć czemu) na białych wyświetlaczach numer wyszedł rzeczywiście bardzo niewielki i jest dużo mniejszy niż na pomarańczowych.
wysłane przez
maciekos95
3
Akurat w tej wersji (w sumie nie wiedzieć czemu) na białych wyświetlaczach numer wyszedł rzeczywiście bardzo niewielki i jest dużo mniejszy niż na pomarańczowych.
To muszę w takim razie zwrócić uwagę na jakiś pojazd z białymi wyświetlaczami, bo wczoraj widziałem tylko ten jeden z pomarańczowymi.
wysłane przez
man
128
Mijając 1892 zauważyłem, że numer linii jest zbyt mały w porównaniu do tego jaki powinien być.
Dziś zauważyłem, że na wyświetlaczach widnieje już prawidłowy rozmiar tych cyfr.