Forum

> No tak, moim zdaniem jeśli SPPK chce być spółką na wysokim > poziomie to niestety, ale trzeba się zdecydować na > klimatyzacje.

Jeśli SPPK chce być spółką na wysokim poziomie to niestety, ale trzeba myśleć nie tylko o klimatyzacji, ale takich szczególikach jak zużycie paliwa, czy choćby cena jednego autobusu. Przy zakupie 20 pojazdów, koszt klimy do każdego z nich może osiągnąć wielkość starczającą na kupno dodatkowego autobusu...

> Co do tego co przyjedzie to raczej odpowiedź jest > prosta: MAN tu obstawiam jeśli chodzi o przegubowce NG263,

A niby dlaczego akurat NG263? I skąd pewność, kto wygra przetarg?

> a > krótkie też jakiś Lions. Niesądze by miałby tu jakieś szanse > Jelcz, Solaris czasem lubi pokrzyżować czyjeś plany więc nie > można być pewnym czy i tej marki wozy się nie pojawią - tak czy > siak nie byłoby źle.

Solaris lubi zaskakiwać. Zresztą już raz nam niespodziankę sprawił :-)

> Mam tylko nadzieje, że żaden > wysokopodłogowy Mercedes Conecto się tutaj nie wpie*****...

A to zdanie to nie wiem, po co się tu znalazło. Niskopodłogowość nowych autobusem jest oczywista, więc chyba tylko po to, aby móc sobie coś wygwiazdkować...