Forum
Możliwość pisania na forum dostępna jest tylko dla zalogowanych użytkowników.
Po długim remoncie można go znów zobaczyć na liniach
Po długim remoncie można go znów zobaczyć na liniach
wysłane przez
Luke_Police
163
Piotr napisał(a):
> ale go odpicowali :D, czy warto było? Wygląda ładnie, ale > to ciągle stare Jęczydło...
Wydaje mi się, że nie mieli wyboru po prostu. Część 120-stek jest wyłączonych z ruchu, 2 Volva B10L-SN12 też mają dosyć poważne naprawy, coraz częściej spotykamy przegubowe autobusy na typowo solowych liniach (57, 57bis, 58, 63, 68 itd), a takie postępowanie się nie opłaca z punktu widzenia opłat za wozokm. Dlatego łatają co mogą. W Policach też teraz łatają Jelcza 120M (#3005), mimo że prezes Markowski zapowiedział zakupy solowych autobusów na wiosnę. Ale Jelcz M11 #655 ma już 20 lat, więc zgodnie z przepisami ZDiTM z końcem tego roku powinni zakończyć jego eksploatację, a więc coś będzie musiało jeździć w zamian za niego do tej wiosny... Przypuszczam, że w SPAK to jest na podobnej zasadzie.
-- I tym sposobem w Policach pozostanie pół Ikarusa 280 - Pogotowie techniczne #740.
> ale go odpicowali :D, czy warto było? Wygląda ładnie, ale > to ciągle stare Jęczydło...
Wydaje mi się, że nie mieli wyboru po prostu. Część 120-stek jest wyłączonych z ruchu, 2 Volva B10L-SN12 też mają dosyć poważne naprawy, coraz częściej spotykamy przegubowe autobusy na typowo solowych liniach (57, 57bis, 58, 63, 68 itd), a takie postępowanie się nie opłaca z punktu widzenia opłat za wozokm. Dlatego łatają co mogą. W Policach też teraz łatają Jelcza 120M (#3005), mimo że prezes Markowski zapowiedział zakupy solowych autobusów na wiosnę. Ale Jelcz M11 #655 ma już 20 lat, więc zgodnie z przepisami ZDiTM z końcem tego roku powinni zakończyć jego eksploatację, a więc coś będzie musiało jeździć w zamian za niego do tej wiosny... Przypuszczam, że w SPAK to jest na podobnej zasadzie.
-- I tym sposobem w Policach pozostanie pół Ikarusa 280 - Pogotowie techniczne #740.
Technik serwisu :)