Forum

leks napisał(a):

> Z monitoringu placu czy monitoringu wagonów? Bo o ile wiem > żaden z wagonów nie ma monitoringu. Zagadkowo wygląda > prędkość 1. Można postawić więc taką hipotezę. 1 > stanęła żeby przepuścić 11. W wagonie jednak nie > złapał dobrze hamulec i toczył się z prędkością 2 > km/h. Motorniczy 11 mocno przyśpieszył obdzierając przód > 716. Ale znowu uszkodzenia 716 są zbyt duże.

Z monitoringu miejskiego. Jeśli by hamulec dobrze nie załapał(z uwagi na usterkę) by to na pewno było wskazane w "czarnej skrzynce". Aczkolwiek, wtedy TS by samo sobie nawarzyło piwa, że wystawiają niesprawne pojazdy.

> Ale czy stawianie tak poważnych zarzutów nie jest > przesadą? Jest to szkalowanie człowieka, zarzut > nieadekwatny do czynu, bowiem nasz tabor nie jest bez > zarzutu, krzaki na placu są zbyt duże i osłabiają > widoczność, warunki tego dnia chyba nie były najlepsze, a > człowiek też ma prawo się pomylić.

Dokładnie. Najbardziej wkurzający jest fakt z krzakami. Czy w tym kretyńskim Zarządzie Dróg i Transportu Miejskiego, który funkcjonuje jak w poprzednim systemie, naprawdę nikt nie potrafi zrobić porządku z krzakami? Musi dojść do tragedii, żeby nadal nic z tym nie zrobiono? Do odpowiedzialności powinno się pociągnąć tych darmozjadów co pierdząc w stołek i zgarniając niemałą kasę z podatków/biletów nie zajmują się tym co należy. Ktoś w tym burdelu na pewno jest odpowiedzialny za zieleń w pasie drogowym(czy jak to bardziej fachowo nazywa się). Ale oczywiście, wygodniej ukarać motorniczego, niż kogoś siedzącego w biurach :/

-- "Co dla wszystkich nienormalne, u nas staje się realne" - Szczecińskie Tramwaje