Forum

kajetansz napisał(a):

> Argument obalający Twoją teorię: na odcinku od placu Rodła do > ronda Giedroycia są bardzo duże przewozy pasażerów.

Wykorzystam ten post, ażeby wypisać ogólne zalety rozwiązania 803 Pl. Rodła Las Arkoński Owszem, ale przecież będzie te 803, które tę dziurę zapełnią. Owszem na początku może być pewien problem z przyzwyczajeniem się do nowych warunków, ale zauważ, że: A) Od Kołłątaja do Dw. Niebuszewo jest 0.89km/0.85km - w przeciągu całego remontu 2 wzkm na kółko razy tysiące kursów daje sporą ilość pieniędzy, które trzeba wydawać na wożenie powietrza, bo tramwaj nie ma gdzie zawrócić ... B) Wiele osób korzysta z linii 3, aby dostać się do szpitala. Często, gęsto, jadą oni "skądś" przez Rodła, tak więc nie powinno to sprawić większych problemów, czy pójść na przystanek tramwajowy, czy na autobusowy znajdujący się obok :) C) Przeraża mnie troszkę przesiadka na ulicy Boguchwały (o ile byłoby tak, jak przy wcześniejszych remontach). O wiele bezpieczniej przesiadać się na Pl. Rodła D) Autobus jest w stanie skorzystać z przystanków Odzieżowa i Kołłątaja niczym tramwaj - o wiele lepsza przesiadka dla pasażerów linii 2 i 12 (z czego trasa "dwójki" pokrywa się z deczka z trasą "trójki")