Forum
Możliwość pisania na forum dostępna jest tylko dla zalogowanych użytkowników.
Z wizytą w Gdyni - komunikacja autobusowa
Gdynia jest miastem zamieszkiwanym przez ponad 240 tysięcy osób (dane za rok 2009). Pod względem powierzchni jest ponad dwukrotnie mniejsza niż Szczecin. Gdynia stanowi jedno z miast wchodzących w skład aglomeracji gdańskiej. Trzonem komunikacji miejskiej dla całej aglomeracji jest niewątpliwie Szybka Kolej Miejska. Mnie jednak najbardziej zainteresowała gdyńska komunikacja autobusowa.
wysłane przez
end
52
Bodek napisał(a):
> Artykuł jak i jego treść moim zdaniem (jako rodowitego > gdynianina) napisany bardzo dobrze, chciałbym jednak > zwrócić uwagę na kilka szczegółów.
Cieszy mnie taka opinia. :)
> Jeśli chodzi o rozkłady jazdy i ich umieszczanie w wiatach, > nie zgadzam się z tezą, że to złe rozwiązanie. > Po pierwsze rozkłady są trudniej dostępne dla wandali (są > umieszczone za szybą z plexi). Po drugie są lepiej > dostępne dla pasażerów stojących w wiacie, którzy nie > muszą moknąć na deszczu by sprawdzić o której ich pojazd > odjeżdża. Wiaty z reguły są dość przestronne,więc nie > ma problemu z dopchaniem się do rozkładu jazdy.
Tytułem uzupełnienia - na słupie przystankowym nie ma kompletnie żadnej informacji - nawet o liniach, które się zatrzymują na danym przystanku. To jest duże utrudnienie dla przyjezdnych. Wydaję mi się, że w cywilizowanych miastach wszystko znajduje się na słupie przystankowym - i jest to dobre, sprawdzone rozwiązanie. > Forma graficzna rozkładów jest jaka jest, ale nie można > jej zarzucić nieczytelności. Takie rozkłady stosowane są > od wielu lat i się sprawdzają.
Według mnie - są one nieczytelne. Na szczecińskich rozkładach widać od razu godzinę i potem wystarczy popatrzeć na minuty. Na gdyńskim rozkładzie trzeba szukać wzrokiem po wszystkich kursach. Co więcej - tak jak już ktoś zauważył, nie widać na nich powtarzalności kursów.
-- http://www.youtube.com/watch?v=nk_jT_OQTp8
> Artykuł jak i jego treść moim zdaniem (jako rodowitego > gdynianina) napisany bardzo dobrze, chciałbym jednak > zwrócić uwagę na kilka szczegółów.
Cieszy mnie taka opinia. :)
> Jeśli chodzi o rozkłady jazdy i ich umieszczanie w wiatach, > nie zgadzam się z tezą, że to złe rozwiązanie. > Po pierwsze rozkłady są trudniej dostępne dla wandali (są > umieszczone za szybą z plexi). Po drugie są lepiej > dostępne dla pasażerów stojących w wiacie, którzy nie > muszą moknąć na deszczu by sprawdzić o której ich pojazd > odjeżdża. Wiaty z reguły są dość przestronne,więc nie > ma problemu z dopchaniem się do rozkładu jazdy.
Tytułem uzupełnienia - na słupie przystankowym nie ma kompletnie żadnej informacji - nawet o liniach, które się zatrzymują na danym przystanku. To jest duże utrudnienie dla przyjezdnych. Wydaję mi się, że w cywilizowanych miastach wszystko znajduje się na słupie przystankowym - i jest to dobre, sprawdzone rozwiązanie. > Forma graficzna rozkładów jest jaka jest, ale nie można > jej zarzucić nieczytelności. Takie rozkłady stosowane są > od wielu lat i się sprawdzają.
Według mnie - są one nieczytelne. Na szczecińskich rozkładach widać od razu godzinę i potem wystarczy popatrzeć na minuty. Na gdyńskim rozkładzie trzeba szukać wzrokiem po wszystkich kursach. Co więcej - tak jak już ktoś zauważył, nie widać na nich powtarzalności kursów.
-- http://www.youtube.com/watch?v=nk_jT_OQTp8
Na giełdzie większość nie ma racji; Na giełdzie drzewa nie rosną do nieba; Kupuj plotki, sprzedawaj fakty; Kupuj kiedy leje się krew
