Forum

kasper1 napisał(a):

Modernizacja Tatr bez wstawienia niskopodłogowej wstawki w tych czasach to wstyd na całą Polskę.

Chociaż raz napisałeś coś, z czym się mogę częściowo zgodzić, choć zdaję sobie sprawę, że na ER jest chyba tylko jeden tor, gdzie taki przedłużony o niską wstawkę wagon byłby w stanie się zmieścić w całości. Ja bym te modernizacje nazwał bardziej wyrzucaniem unijnych pieniędzy w błoto, bo funkcjonalność tramwaju po modernizacji z punku widzenia pasażera nie zmienia się w żaden sposób. Nadal są schody we wszystkich drzwiach i osoba na wózku do takiego wagonu nie wsiądzie, nadal nie ma klimatyzacji dla pasażerów, zmienia się tapicerka foteli i wygląd zewnętrzny i tylko przez jakiś czas po modernizacji wagon jest bardziej estetyczny w środku... Pozostałe modernizowane elementy (napęd, aparatura, pulpit, sposób prowadzenia wagonu) dla przewożonych osób nie mają żadnego znaczenia.