Forum

Kasowniczek napisał(a):

Mam pytanie jakie linie według was są bezsensowne?

Miałem się nie udzielać, ale... co mi tam. I choć nie napiszę zgodnie z głównym tematem wątku, co podzielę się ze spostrzeżeniami odnośnie potrzeby zmiany.
Mam tutaj myśli linię 57. Linia, która istnieje w układzie komunikacyjny od ponad połowy wieku. I choć jeszcze 15-20 lat temu spełniała swoje zadanie, to po ostatnich zmianach (nowych liniach) straciła prawie całkowicie swój sens.
Obsługa Warszewa prawie nie ma sensu. Fakt, jest jedyną linią na ulicach Perlista/Złotowska, ale czas dojazdu do Kołłątaja jest 2x dłuższy niż trasą linii 87/99. Z tych rejonów mamy jeszcze przystanek przy Czeskiej, choć skraj osiedla (przy przystanku Czeska) ma do Wapiennej 400 metrów, skąd jeżdżą linie częściej kursujące i znaczniej szybciej do ww. Kołłątaja.
Dalej, Kormoranów/Thugutta ma 68 do Rodła i 89 do Kołłątaja, które jedzie na skróty.
Tak naprawdę 57 jest główną linią na Cyryla i Metodego, ale ją można zastąpić np. 53 (Plater - Sczanieckiej - 1 Maja - Ofiar Oświęcimia) no i pytanie czy jest aż tyle podróży z trasy "warszewskiej" do Cyryla aby utrzymywać taką linie?

I tutaj pojawiają mi się dwa warianty:
1)
- skierowanie 57 od Kościoła do Podbórza
- obsługa Złotowskiej/Perlistej przez 87/99
2)
- całkowita likwidacja 57
- obsługa Złotowskiej/Perlistej przez 87/99
- skierowanie 68 od Rostockiej przez Łączną do Świergotki w celu obsługi Czeskiej (raczej byliby bardziej zadowoleni niż z kręcącego 57 i na dodatek jadącego do Kołłątaja, tak jak dwie pozostałe linie na Warszewie)
- skierowanie 53 jak wyżej, czyli Plater - Sczanieckiej - 1 Maja - Ofiar Oświęcimia w celu obsługi Cyryla i Metodego