Forum

Zawsze się zastanawiałem jak to potem bywa ze stanem technicznym tramów, które przeszły wykolejenie...Czy taki tram nadaje się do dalszej jazdy? (w przypadku gdy nie doszło do żadnego zahaczenia, uszkodzenia poszycia, kolizji etc.), czy wózki wymagają naprawy? Jak to wygląda w liczbach? Tak w przybliżeniu jeżeli ktoś mógłby podać statystykę typu: " z 10 wykolejonych wagonów 5 po wkolejeniu nadawało się do dalszej jazdy, a 5 wymagało naprawy" i czy po wykolejeniu taki tramwaj przechodzi dokładny przegląd? Może da się na Komisie zrobić tego typu statystykę? "W tym miesiący mieliśmy tyle, a tyle wykolejeń etc."