Pomysł zrodził się na początku roku 2003 w głowie Macieja Kubienia. Do współpracy zaprosił innych miłośników, którzy spędzili przed komputerami wiele godzin, aby móc zaprezentować efekty po 2 latach pracy. Symulacja szczecińsko-polickiej komunikacji miejskiej w programie Bahn jest stale rozwijana i aktualizowana.
Dziś opublikowana została wersja symulacji szczecińskiej komunikacji miejskiej dla listopada 2003. Wprowadzone zmiany obejmują m. in. zimowy rozkład jazdy na liniach 52 i 74, korektę rozkładu linii 528, 532 i 534 oraz dodatkowy obieg na linii 3 wykonywany przez R/2. Zapraszamy do pobrania ze strony http://infoludek.pl/stmkm/bahn/.

brak komentarzy

Od dzisiaj pod adresem http://infoludek.pl/stmkm/bahn/ dostępna jest wersja symulacji szczecińskiej sieci komunikacyjnej dla października 2003.

brak komentarzy | czytaj dalej »

Pod adresem http://infoludek.pl/stmkm/bahn/ zamieszczona została kolejna wersja symulacji szczecińskiej sieci komunikacyjnej.

brak komentarzy | czytaj dalej »

Właśnie zakończone zostało opracowywanie kolejnej wersji symulacji szczecińskiej sieci komunikacji miejskiej. Tym razem wprowadzone zmiany miały charakter raczej kosmetyczny, gdyż jedyną zmianą w rozkładach jazdy było skorygowanie odległości i czasów przejazdu na liniach kursujących przez Most Pionierów Miasta Szczecina. Mapka do pobrania ze strony http://infoludek.pl/stmkm/bahn/.

brak komentarzy

Zaczynamy być trochę monotematyczni - dostępna jest kolejna wersja symulacji szczecińskiej sieci komunikacji miejskiej (druga odsłona symulacji dla lipca 2003). Zapraszamy na http://infoludek.pl/stmkm/bahn/.

brak komentarzy

Mamy kolejną wersję symulacji szczecińskiej sieci komunikacji miejskiej. Tym razem "na tapetę" wszedł lipiec 2003.

brak komentarzy | czytaj dalej »

Dzisiaj opublikowana została kolejna wersja komputerowej symulacji szczecińskiej sieci komunikacyjnej, opracowanej przez grupkę zapaleńców.

brak komentarzy | czytaj dalej »

Szczecin doczekał się symulacji komunikacyjnej w programie Bahn z prawdziwego zdarzenia.

brak komentarzy | czytaj dalej »