Informacje

Głównym zamierzeniem projektu jest szybszy transport z Polic na Osiedle Słoneczne. Jednak pociągi usprawniłyby także komunikację w centrum miasta. Pociągi miałyby kursować po trasach częściowo wykorzystywanych obecnie. Część torów i peronów wymagałaby modernizacji, ponieważ większość jest od wielu lat nieużywana (m. in. stacje Szczecin Łękno, Szczecin Turzyn czy Szczecin Pogodno).

Najwięcej pracy wymagałby odcinek z Polic aż do dworca głównego PKP. Trasa z centrum na Prawobrzeże jest stale użytkowana jako główna nitka wyjazdowa dla pociągów w kierunku Poznania i Świnoujścia. Tam tory i perony są stale nadzorowane i modernizowane.

Dodatkową inwestycją, poza modernizacją torów i przystanków, którą twórcy prezentacji określają jako kluczową jest wybudowanie nowych odcinków torów na Osiedle Chemik w Policach oraz Osiedle Słoneczne. Trzeba byłoby także dobudować jeden tor na odcinku od stacji Turzyn do dworca głównego oraz wyremontować też już istniejący.

Konieczne byłoby także stworzenie dwóch nowych przystanków przy Cmentarzu Centralnym na ul. Ku Słońcu i w okolicy Szczecińskiego Parku Naukowo Technologicznego na Niemierzynie.

Koszt całej inwestycji szacowany przez twórce prezentacji mógłby wynieść ok 135 mln złotych. Inwestycja mogłaby zostać rozdzielona na budżety dwóch gmin - Szczecina i Polic oraz Polskie Linie Kolejowe.

Stworzenie w Szczecin SKM znacznie poprawi komunikację w samym mieście oraz przejazd z Polic na Osiedle Słoneczne. Szacowany czas przejazdu pociągu na całej trasie mógłby wynosić ok 45 minut. Obecnie przejechanie tego dystansu nawet samochodem w godzinach szczytu jest nierealne. Nie wspominając o komunikacji miejskiej.

źródło: Moje Miasto