Forum

Bauer napisał(a):

> Jestem na "tak", jeśli na prawdę coś się zmieni na dużą > skalę. Teraz najbardziej ciekawi mnie sprawa SST, bo skoro dom > idzie do wyburzenia to mam nadzieję że nie pojawią się > kolejne przeszkody, choć coś czuję że jednak tak...

Jednak "tak" tzn. "nie" w dalszym ciągu kolega neguje włożony ogrom pracy i środków w stworzenie koncepcji SKM za czasów WPKM. Stworzenie podwalin pod inwestycje zwaną "Szybka Kolej Miejska". Inną sprawą jest, że nie zostało to wdrożone z powodu kryzysu ekonomicznego państwa. Jak mniemam zabrakło tzw. "woli politycznej" odpowiednich władz, aby po wykonaniu projektu wdrożyć go do realizacji. Jednak zostanę przy swoim zdaniu i będę się upierał, że przy sprzyjających okolicznościach udałoby się to zrealizować.

Tylko w jednym się zgadzamy, że w tej chwili nic by z tego nie wyszło, bo zmieniła się całkowicie sytuacja. Padł w Szczecinie całkowicie przemysł w pasie projektowanej linii SKM. Nie ma już firm i ludzi dla których projektowano linie.

Nie moja wina, że media co rusz nagłaśniają sprawę SKM i jątrzą tym obywateli. Prawdopodobnie piszą o tym z braku lepszych tematów.

Nie jestem pracownikiem TS i UM i nie do mnie uwagi o nierealizowaniu inwestycji i nie doróbkach już wykonanych. Ktoś te inwestycje po wykonaniu przyjmuje.

Wygrzebując i opisując temat SKM chciałem aby użytkownicy "Komisu" czy ludzie wchodzący na strony miłośników komunikacji szczecińskiej dowiedzieli się, wyrobili sobie pogląd, że w Szczecinie myślano o poprawie, usprawnieniu komunikacji miejskiej w zamierzchłej przeszłości lat siedemdzisiąty XX wieku.

-- cogito ergo sum