Forum
Możliwość pisania na forum dostępna jest tylko dla zalogowanych użytkowników.
Gdyby nie ulica Potulicka, być może "Swingi" na...
Gdyby nie ulica Potulicka, być może "Swingi" na Głębokie mogłyby kursować nie tylko jako "jazda próbna"
wysłane przez
lhb178
19
Jasiek napisał(a):
> > Pewnie, kontynuujmy dyskryminowanie mieszkańców jeżdżących na > > mniej słusznych liniach. > > No wiesz ja jednak wolę, aby Swingi jeździły na trasach > przystosowanych do tramwajów niskopodłogowych od początku do > końca. A nie tu odcinek, tam odcinek.
Tu Potulicka i 3 Maja - i już "9" zdobyta. Dalej Piastów, Powstańców i Pomorzany (które i tak pilnie trzeba zrobić) - następna linia.
> A doskonale wiesz, że na > remont wszystkich torowisk miasto pieniędzy nie ma i raczej mieć > nie będzie.
Ma, tylko widać kolejna nowa trasa dla kierowców jest ważniejsza niż telepiące się 20 km/h tramwaje w centrum miasta.
> Natomiast TS-y mogłyby wpaść w końcu na wynajem od > czasu do czasu podbijarki torowej, aby te niedawno wyremontowane > torowiska przetrwały jak najdłużej bez kapitalnego remontu. A tym > samym ich okres eksploatacji ulegnie wydłużeniu.
No właśnie, na Gdańskiej (przynajmniej większości) i Mickiewicza remont średni powinien wystarczyć. A nie, że będziemy wymieniać 18-letnie tory, pozostawiając 25- czy 35-letnie na łaskę losu.
-- "...and not even a single pedestrian street."
> > Pewnie, kontynuujmy dyskryminowanie mieszkańców jeżdżących na > > mniej słusznych liniach. > > No wiesz ja jednak wolę, aby Swingi jeździły na trasach > przystosowanych do tramwajów niskopodłogowych od początku do > końca. A nie tu odcinek, tam odcinek.
Tu Potulicka i 3 Maja - i już "9" zdobyta. Dalej Piastów, Powstańców i Pomorzany (które i tak pilnie trzeba zrobić) - następna linia.
> A doskonale wiesz, że na > remont wszystkich torowisk miasto pieniędzy nie ma i raczej mieć > nie będzie.
Ma, tylko widać kolejna nowa trasa dla kierowców jest ważniejsza niż telepiące się 20 km/h tramwaje w centrum miasta.
> Natomiast TS-y mogłyby wpaść w końcu na wynajem od > czasu do czasu podbijarki torowej, aby te niedawno wyremontowane > torowiska przetrwały jak najdłużej bez kapitalnego remontu. A tym > samym ich okres eksploatacji ulegnie wydłużeniu.
No właśnie, na Gdańskiej (przynajmniej większości) i Mickiewicza remont średni powinien wystarczyć. A nie, że będziemy wymieniać 18-letnie tory, pozostawiając 25- czy 35-letnie na łaskę losu.
-- "...and not even a single pedestrian street."