Forum
Możliwość pisania na forum dostępna jest tylko dla zalogowanych użytkowników.
Węzeł przesiadkowy w Policach
Węzeł przesiadkowy w Policach miał być gotowy już w październiku ubiegłego roku. Teraz mowa jest o przełomie maja i czerwca tego roku. Inwestycja jest już nie tylko spóźniona, ale też o ponad pół miliona droższa, niż wynikało z pierwszej umowy podpisanej z wykonawcą, który wygrał przetarg. Urzędników i wykonawcę zaskoczył... grunt.
wysłane przez
Luke_Police
163
Mareczek napisał(a):
> Ale powiem Ci jedno - ani ZDiTM, ani kierowcy ani przewoźnik nie są > tego winni. Winnych już wskazałeś. Ja dodam o braku myślenia > Szczecina o jakiejkolwiek infrastrukturze pętlowej w mieście (w sumie > Police też za wiele nie zrobiły poza budową Chemika). Gdyby pętle > były odpowiednio pojemne, a stawki rozsądne to byś miał co kółko > 20 minut postoju a nie jak teraz 5. I rozkład byłby bez zbędnych > "wydłużanek", pasażer by jechał, a kierowca by wiedział, że nawet > jak złapie te 5 minut opóźnienia, to ma postój wyrównawczy na > odpoczynek czy toaletę.
A ja myślę, że powinien zostać znaleziony kompromis w tej sprawie. Skoro w minionych latach dołożono w sumie 2,5 przystanku (3 w kierunku Polic, 2 w kierunku Rodła), a czas rozkładowy przejazdu nie był zmieniany, dodatkowo cykle świateł ułożono w sposób niekorzystny dla jadących trasą 107, to należałoby przynajmniej minutę do czasu przejazdu dodać, a w szczycie może nawet dwie. Nikt nie mówi, że nagle rozkładowy czas przejazdu trasy 107 ma się wydłużyć o 5 minut, ale jedną lub dwie minuty, zwłaszcza w szczycie, należałoby dodać.
Taka mała dygresja: kiedy linie 58 i 59 jeździły przez Hożą, w godzinach szczytu autobusy zawsze były spóźnione. Teraz, kiedy obowiązuje objazd, jest luźniejszy rozkład, dłuższe przerwy i większa liczba autobusów na trasie, to punktualność jest znacznie lepsza.
Tak poza tym, to sam jestem ciekawy jak zmieni się rozkład jazdy, kiedy trasa 107 wydłuży się o jeszcze jeden przystanek w Policach po oddaniu do użytku nowej pętli.
-- Technik serwisu :)
> Ale powiem Ci jedno - ani ZDiTM, ani kierowcy ani przewoźnik nie są > tego winni. Winnych już wskazałeś. Ja dodam o braku myślenia > Szczecina o jakiejkolwiek infrastrukturze pętlowej w mieście (w sumie > Police też za wiele nie zrobiły poza budową Chemika). Gdyby pętle > były odpowiednio pojemne, a stawki rozsądne to byś miał co kółko > 20 minut postoju a nie jak teraz 5. I rozkład byłby bez zbędnych > "wydłużanek", pasażer by jechał, a kierowca by wiedział, że nawet > jak złapie te 5 minut opóźnienia, to ma postój wyrównawczy na > odpoczynek czy toaletę.
A ja myślę, że powinien zostać znaleziony kompromis w tej sprawie. Skoro w minionych latach dołożono w sumie 2,5 przystanku (3 w kierunku Polic, 2 w kierunku Rodła), a czas rozkładowy przejazdu nie był zmieniany, dodatkowo cykle świateł ułożono w sposób niekorzystny dla jadących trasą 107, to należałoby przynajmniej minutę do czasu przejazdu dodać, a w szczycie może nawet dwie. Nikt nie mówi, że nagle rozkładowy czas przejazdu trasy 107 ma się wydłużyć o 5 minut, ale jedną lub dwie minuty, zwłaszcza w szczycie, należałoby dodać.
Taka mała dygresja: kiedy linie 58 i 59 jeździły przez Hożą, w godzinach szczytu autobusy zawsze były spóźnione. Teraz, kiedy obowiązuje objazd, jest luźniejszy rozkład, dłuższe przerwy i większa liczba autobusów na trasie, to punktualność jest znacznie lepsza.
Tak poza tym, to sam jestem ciekawy jak zmieni się rozkład jazdy, kiedy trasa 107 wydłuży się o jeszcze jeden przystanek w Policach po oddaniu do użytku nowej pętli.
-- Technik serwisu :)
Technik serwisu :)
