Forum
Możliwość pisania na forum dostępna jest tylko dla zalogowanych użytkowników.
Protest na wyświetlaczach autobusów SPPK
"Protest" - z takim hasłem na wyświetlaczach jeżdżą od poniedziałkowego poranka autobusy Szczecińsko-Polickiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego. Akcja miała się rozpocząć pod koniec ub. tygodnia, została jednak wstrzymana ze ze względu na żałobę narodową.
wysłane przez
Luke_Police
163
Mareczek napisał(a):
> Ciekawe podejście SPPK do problemu, natomiast chyba trzeba > też spojrzeć na genezę stawki. Warto pamiętać, że SPPK > wykonuje przewozy na terenie Szczecina i Polic. Zgodnie z > papierkami (porozumienia międzygminne), gmina Police jest > traktowana "lajtowo" i dopłaca do wzkm dużo mniej niż > 50% stawki SPPK, gdzie Kołbaskowo i Dobra płacą bodajże > 100% stawki i to na dodatek dużo droższych spółek (SPAK > czy PKS mają wyższe stawki niż SPPK)!
To ciekawe, że za brak odpowiedniego porozumienia dotyczącego finansowania przewozów między gminami Szczecin i Police obrywa komunalny przewoźnik, który stale podnosi jakość swoich usług przez coroczną wymianę taboru na lepiej wyposażone (klimatyzacja itp.) fabrycznie nowe wozy.
> W dużym skrócie. Mieszkaniec (niech będzie że > emerytowany, zniżka 100%) Polic, jadąc 109 z Rynku do > Chemika jest "opłacany" z podatków mieszkańca Szczecina w > około 60-70% stawki wzkm SPPK.
Przewoźnikowi wykonującemu przewozy płaci Szczecin za pośrednictwem ZDiTM. Nie jest tak, że w Policach działa odrębny organizator, który płaci osobno za polickie kilometry w ramach linii ZDiTM. Spółka może nawet nie wiedzieć jakie są układy między jej udziałowcami, stąd też protest kierowany jest bezpośrednio w stronę gminy, która płaci za wozokilometry. Przewoźnik zaprotestował, a teraz niech udziałowcy dogadają się, jak ten problem rozwiązać, bo pozostawienie SPPK stawki znacznie niższej niż ma PKS jest sprzeczne z logiką.
> Dla mnie protest byłby rozumiany gdyby gmina Police > miałaby większy udział w stawce wzkm niż dotychczas, a > wzkm SPPK nie uległby zmianie, lub nawet zmalał.
Czy zatem finansowanie ze strony Polic spadło w 2018 roku, kiedy nagle po raz pierwszy obniżono stawki dla SPPK?
-- Technik serwisu :)
> Ciekawe podejście SPPK do problemu, natomiast chyba trzeba > też spojrzeć na genezę stawki. Warto pamiętać, że SPPK > wykonuje przewozy na terenie Szczecina i Polic. Zgodnie z > papierkami (porozumienia międzygminne), gmina Police jest > traktowana "lajtowo" i dopłaca do wzkm dużo mniej niż > 50% stawki SPPK, gdzie Kołbaskowo i Dobra płacą bodajże > 100% stawki i to na dodatek dużo droższych spółek (SPAK > czy PKS mają wyższe stawki niż SPPK)!
To ciekawe, że za brak odpowiedniego porozumienia dotyczącego finansowania przewozów między gminami Szczecin i Police obrywa komunalny przewoźnik, który stale podnosi jakość swoich usług przez coroczną wymianę taboru na lepiej wyposażone (klimatyzacja itp.) fabrycznie nowe wozy.
> W dużym skrócie. Mieszkaniec (niech będzie że > emerytowany, zniżka 100%) Polic, jadąc 109 z Rynku do > Chemika jest "opłacany" z podatków mieszkańca Szczecina w > około 60-70% stawki wzkm SPPK.
Przewoźnikowi wykonującemu przewozy płaci Szczecin za pośrednictwem ZDiTM. Nie jest tak, że w Policach działa odrębny organizator, który płaci osobno za polickie kilometry w ramach linii ZDiTM. Spółka może nawet nie wiedzieć jakie są układy między jej udziałowcami, stąd też protest kierowany jest bezpośrednio w stronę gminy, która płaci za wozokilometry. Przewoźnik zaprotestował, a teraz niech udziałowcy dogadają się, jak ten problem rozwiązać, bo pozostawienie SPPK stawki znacznie niższej niż ma PKS jest sprzeczne z logiką.
> Dla mnie protest byłby rozumiany gdyby gmina Police > miałaby większy udział w stawce wzkm niż dotychczas, a > wzkm SPPK nie uległby zmianie, lub nawet zmalał.
Czy zatem finansowanie ze strony Polic spadło w 2018 roku, kiedy nagle po raz pierwszy obniżono stawki dla SPPK?
-- Technik serwisu :)
Technik serwisu :)
