Forum

djdark napisał(a):

> Żeby pojazd można było szybko przebrać w wybraną linię. W > SPAD ograniczy się to do paru kliknięć i kierowca nawet z > kabiny wychodzić nie musi.

Tak ironicznie dość zapytałem. Zdaję sobie sprawę z tego jakie korzyści niesie montowanie takich tablic, no ale w Szczecinie jak widać się o takie "detale" nie dba... Do dziś widać na ulicach SU18 z niedziałającymi wyświetlaczami z tyłu - a ile to już minęło od dostawy? No właśnie.

> Czyżby 107? Bo dziś rano takiego widziałem. Nawet tablicy > kierunkowej nie dał za przednią szybę.

3 września dokładnie miałem "szczęście" zauważyć dąbskiego SU18 z ostatniej dostawy (teraz już przedostatniej) na 61.

> A awarie się mogą > trafiać. W końcu te autobusy to nie Ikarusy i Jelcze gdzie > najbardziej zaawansowana elektronika znajdowała się w radiu u > kierowcy...

Mogą, ale błagam - w półrocznych wozach? Nie przypominam sobie żadnych tego typu perypetii z Volvami. Jak widać "tumiwisizm" zagląda już wszędzie, producenci autobusów montują je na odwal się, producenci wyświetlaczy i innego osprzętu im wtórują, a osoby zajmujące się tym na zajezdniach nie raczą tego nawet zgłaszać. Aż pcha się na usta - dlaczego?!

-- #2854 - największy kozak w szczecińskiej KM ;)