Forum

mkubien napisał(a):

> 6. Informacja pasażerska w pojazdach >  > Zamówienie obejmuje montaż tablic LCD w 359 pojazdach. > Mieliśmy szansę na stworzenie porządnego systemu > informacji pasażerskiej opartego na tablicach podobnych do > tych, jakie zamontowano w najnowszych polickich MAN-ach, > czyli podłużnych "termometrach". Niestety warunki wyraźnie > mówią, że muszą to być monitory o formacie 16:9. Zatem > nie tylko nie pozbędziemy się tych beznadziejnych > monitorów, które jeżdżą w autobusach SPAK i SPAD, ale > jeszcze ich przybędzie. >  > Co ciekawe, SIWZ nic nie mówi o tablicach zewnętrznych. To > znaczy mówi, że montowane w pojazdach autokomputery powinny > je kiedyś tam w przyszłości obsługiwać. Wynika z tego, > że dotychczasowe tablice zostają, zapewne wraz z > dotychczasowymi panelami sterującymi (ale w sumie słusznie > - jakoś przecież trzeba sterować starymi kasownikami do > biletów papierowych).

To jest fragment który mnie mocno zaciekawił. Same termometry, ekrany itp. są istotne, ale mnie męczy co innego.

Będąc w Warszawie, niezależnie czy wsiadłem do autobusu MZA czy tramwaju TW, wszędzie rozbrzmiewał głos Tomasza Knapika w zapowiedziach przystanków.

Czy w Szczecinie nie można by wreszcie dokonać unifikacji zapowiedzi? Te autobusowe są znośne (pomijając te dogrywane na siłę po zmianach nazw przystanków - Klonowica Zajezdnia mym faworytem tutaj!), ale te tramwajowe momentami brzmią, jakby głośniki tonęły albo samo nagranie miało żałosną jakość. Do tego są czasami strasznie niewyraźne, że praktycznie nic nie idzie zrozumieć. Na plus można zaliczyć głos lektora, który jest miły dla ucha (zawsze zastanawiałem się, kim jest ta osoba - kiedyś słyszałem, że ktoś z Polskiego Radia Szczecin).

Coś takiego zostało zawarte w SIWZ, czy taki detal tradycyjnie został olany?

-- Solaris Citaro NG363-7700A to maszyna, która uszczęśliwi wszystkich.