Forum

Zygzak7 napisał(a):

Dziwna polityka ZDiYM. Wszystkie miasta, w których funkcjonuje komunikacja tramwajowa kupują i wystawiają coraz więcej taboru nispokodłogowego (nawet Toruń, Gorzów, Elbląg, nie mówiąc o Krakowie, Gdańsku i Poznaniu) ) a w Szczecinie kasuje się i tak nieliczne kursy wykonywane taborem niskopodłogowym. Na 32 tramwaje zgodnie z obowiązującym rozkładem wystawianych jest 21 (w tym jedna brygada 3 i jedna brygada 12 warunkowo). Stopień wykorzystania: 65%.

Wycofanie Swingów z 5 to świetna decyzja. Tramwaje niskopodłogowe nie powinny jeździć tak zdegradowanymi torowiskami jak są na trasie linii 4 czy 5. Tak na prawdę to Swingi powinny kursować tylko na 7 i 8, bo reszta tras ma jakieś czarne dziury po drodze (np. plac Rodła i Wyzwolenia dla 2 i 10). Zakupiono kilka lat temu tramwaje takie a nie inne (trzy wózki z małym zakresem obrotu, pięć członów, duży nacisk na oś), które są delikatne, a przy tym mocno niszczą torowiska. I teraz trzeba ponosić konsekwencje. Uważam, że dla miasta jak Szczecin lepszy byłby zakup Twistów. A z tego co mamy, to na 5 mogły by być puszczane co najwyżej Bety.