Encyklopedia
MZK 105N/S/HF/09
dodane przez 
fan004; zmodyfikowane przez Pepe
105N/S/HF/09 jest to wysokopodłogowy tramwaj miejski, zbudowany na bazie chorzowskiego Konstala 105N.
W 2008 roku skład szczecińskich wagonów typu 105N 696+712 został zmodernizowany z wykorzystaniem pudeł wyprodukowanych przez firmę Modertrans Poznań. Oba wagony zostały przebudowane na wzór tramwajów w Poznaniu i w związku z tym otrzymały oznaczenie 105N/S/HF/09. Skład wyjechał na jazdy próbne 19 grudnia, aby 31 grudnia 2008 zadebiutować na linii 7.
Poszczególne człony nazwy oznaczają:
S - miejsce przeznaczenia, czyli w tym wypadku Szczecin
HF - (z ang. High Floor) oznacza, że pojazd jest wysokopodłogowy
09 - oznacza kolejną modernizację pojazdu 105N
105N/S/HF/09 jest to pojazd jednoczłonowy, o napędzie chopperowym. Zamontowano rozruch impulsowy. W ramach modernizacji dokonano zupełnej zmiany wyglądu pojazdów, zarówno z zewnątrz, jak i w środku. Zlikwidowano trzecie drzwi, a pozostałe zastąpiono nowymi przesuwno-odskokowymi. W kabinie motorniczego zamontowano również nowy pulpit, podobny do tych z Konstali 105N2k/S/2000. W ramach modernizacji zamontowano również klimatyzację kokpitu oraz przedziału pasażerskiego. Pojazdy zostały wyposażone w trzy wyświetlacze firmy R&G Mielec - jeden z przodu, jeden z tyłu oraz jeden za pierwszą szybą po drzwiowej stronie pojazdu. Ponadto szyby w wagonach zostały przyciemnione, a wewnątrz zostały zamontowane nowe siedzenia. Wagony zostały pomalowane w barwy Floating Garden.
Obecnie w Szczecinie możemy spotkać jeden skład tego typu o numerach taborowych 501+502 (wcześniej 696II +712II), który stacjonuje w zajezdni Golęcin od 2013 roku.
opracował: Wojciech Szłapacki
Średni wiek pojazdu: 12,00 lat
| nr tab. | typ | rok prod. | rozp. eksp. | zajezdnia | ex | uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 501 | 105N/S/HF/09 | 2008 | 26.11.2010 | Golęcin | ex 696II (26.11.2010) | modernizacja w 2008 r.; nowe pudło; ex Pogodno w 01.2013 r. |
| 502 | 105N/S/HF/09 | 2008 | 26.11.2010 | Golęcin | ex 712II (26.11.2010) | modernizacja w 2008 r.; doczepa czynna 105ND/S/HF/09; ex Pogodno w 01.2013 r. |