Encyklopedia
MZK 105N/S/HF/09
dodane przez 
fan004; zmodyfikowane przez 
man
105N/S/HF/09 jest to jednoczłonowy wysokopodłogowy tramwaj miejski o napędzie chopperowym, zbudowany na bazie chorzowskiego Konstala 105N. Wyposażony został w rozruch impulsowy.
Poszczególne człony nazwy oznaczają:
S - miejsce przeznaczenia, czyli w tym wypadku Szczecin
HF - (z ang. High Floor) oznacza, że pojazd jest wysokopodłogowy
09 - oznacza kolejną modernizację pojazdu 105N
W Szczecinie można spotkać jeden skład tego typu, który w 2008 roku został skonstruowany w ramach modernizacji dwóch wagonów typu 105N z zajezdni Pogodno o numerach 696+712. Oba wagony zostały zmodernizowane z wykorzystaniem pudeł wyprodukowanych przez firmę Modertrans Poznań na wzór tramwajów kursujących po Poznaniu.
W ramach modernizacji dokonano zupełnej zmiany wyglądu pojazdów, zarówno z zewnątrz, jak i w środku. Zlikwidowano trzecie drzwi, a pozostałe zastąpiono nowymi przesuwno-odskokowymi. W kabinie motorniczego zamontowano również nowy pulpit, podobny do tych z Konstali 105N2k/S/2000. Dodatkowo zamontowano również klimatyzację kokpitu oraz przedziału pasażerskiego. Pojazdy zostały wyposażone w trzy wyświetlacze firmy R&G Mielec - jeden z przodu, jeden z tyłu oraz jeden za pierwszą szybą po drzwiowej stronie pojazdu. Ponadto szyby w wagonach zostały przyciemnione, a wewnątrz zostały zamontowane nowe siedzenia firmy Astromal. Oba wagony zostały pomalowane zgodnie ze schematem barw Floating Garden i otrzymały unikalne oznaczenie modelu MZK 105N/S/HF/09.
Skład o niezmienionych numerach taborowych przypisano do zajezdni Pogodno, skąd wyjechał na jazdy próbne 19 grudnia, zaś 31 grudnia 2008 zadebiutował na linii 7.
26 listopada 2010 roku zmieniono numery taborowe wagonów odpowiednio na 501+502.
Z początkiem stycznia 2013 roku skład został przeniesiony do zajezdni Golęcin, gdzie stacjonuje po dziś dzień.
W roku 2014 przeprowadzono remont wagonów polegający na wymianie tapicerki siedzeń i drobnych zmianach we wnętrzu.
opracował: Wojciech Szłapacki
Średni wiek pojazdu: 16,00 lat
| nr tab. | typ | rok prod. | rozp. eksp. | zajezdnia | ex | uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 501 | 105N/S/HF/09 | 2008 | 26.11.2010 | Golęcin | ex 696II (26.11.2010) | modernizacja w 2008 r.; nowe pudło; ex Pogodno w 01.2013 r. |
| 502 | 105N/S/HF/09 | 2008 | 26.11.2010 | Golęcin | ex 712II (26.11.2010) | modernizacja w 2008 r.; doczepa czynna 105ND/S/HF/09; ex Pogodno w 01.2013 r. |