Forum
Możliwość pisania na forum dostępna jest tylko dla zalogowanych użytkowników.
Skargi na przewoźnika wpływają, pomimo częstych kontroli
Organizator komunikacji miejskiej zapewnia, że sposób realizacji przewozów przez PKS Szczecin jest na bieżąco kontrolowany przez służby nadzoru ruchu ZDiTM.
wysłane przez
Mareczek
5
PrzemekW napisał(a):
> Ciekaw jestem jak wyglądałyby standardy SPAK i SPAD gdyby nie > sponsor w postaci Miasta... Ile to nowego taboru zostało kupione za > wypracowany kapitał tych spółek, a ile kupiło Miasto Szczecin?
Moment, moment, bo coś mieszasz. Jeżeli spółki miałyby działać bez dofinansowania miasta do przewozów, to nikt by nie jeździł, bo jest to deficytowe. No chyba że na liniach miejskich jeździłyby busy 18-osobowe.
Natomiast spółki zapewne dobrze by sobie radziły bez finansowania przez miasto nowego taboru, pod warunkiem że pieniążki na odnowę taboru byłyby ujęte w stawce za wozokilometr. A ten by nie wynosił niecałych 6 zł jak to jest obecnie w Dąbiu, tylko ok. 8 zł.
-- Intergalactic Proton Powered Electrical Tentacled Advertising Droids
> Ciekaw jestem jak wyglądałyby standardy SPAK i SPAD gdyby nie > sponsor w postaci Miasta... Ile to nowego taboru zostało kupione za > wypracowany kapitał tych spółek, a ile kupiło Miasto Szczecin?
Moment, moment, bo coś mieszasz. Jeżeli spółki miałyby działać bez dofinansowania miasta do przewozów, to nikt by nie jeździł, bo jest to deficytowe. No chyba że na liniach miejskich jeździłyby busy 18-osobowe.
Natomiast spółki zapewne dobrze by sobie radziły bez finansowania przez miasto nowego taboru, pod warunkiem że pieniążki na odnowę taboru byłyby ujęte w stawce za wozokilometr. A ten by nie wynosił niecałych 6 zł jak to jest obecnie w Dąbiu, tylko ok. 8 zł.
-- Intergalactic Proton Powered Electrical Tentacled Advertising Droids
Intergalactic Proton Powered Electrical Tentacled Advertising Droids
Post został wyedytowany przez autora.
Post został wyedytowany przez administratora lub moderatora.
