Forum

maciekos95 napisał(a):

Słabo to wygląda. Zważywszy na fakt, że 3 po przywróceniu ruchu na Wyzwolenia raczej będzie wymagać bardziej pojemnego taboru, w międzyczasie większy tabor pojawił się też na 1 i 9, a 4 już pewnie nie wróci z powodu braków kadrowych (to tylko moje domysły oczywiście), to te 35 solowych Tatr może nie mieć stałego zatrudnienia. Co oznacza, że będą się pojawiać tam gdzie nie powinny.

Jak nie będzie wyjścia to pociacha się szczyt na 7 i 12 i na Wyzwolenia będzie czym jeździć. Zapomnijmy, że będzie cokolwiek lepiej w najbliższym czasie. Trwa obecnie kurs na motorniczego, przystąpiło do niego 30% z liczby osób normalnie uczęszczających na kurs (np. w 2019 roku).

U normalnego przewoźnika już dawno dążono by do kolejnej przeróbki wagonów 122-135, tak by jednak się przydały. Sprzęgi oczywiście kosztują krocie, ale kupując kilka rocznie przez powiedzmy 6-7 lat sprawę, by uporządkowano.