Forum

Kacper napisał(a):

O ile się nie mylę, to z tej nic nie dającej 70-ątki mało kto w ogóle korzysta więc się nie dziwie, że nie dają tam następnej linii. Fajnie byłoby zobaczyć tam nowe linie, ale obawiam, się, że raczej byłyby "muchowozami" na tamtym odcinku.

Właśnie widziałem, że mało kto jeździ tam, ale może to ma związek z tym, że 70tka jedzie do Urzędu Miasta, a mało kto tam jeździ. Możliwe, że na 90 i 95 byłoby więcej chętnych. Jeżeli jeszcze otwarto by szkoły, to popularność mogłaby wzrosnąć przez uczniów dojeżdżających do nich. Autobusy mogłyby też przejeżdżać przez Mściwoja i Panieńską, obok parkingu pod Trasą Zamkową, w końcu na Starym Mieście jest sporo lokali i biur, przez ulicę Grodzką, Farną i też przez inne ulice (oczywiście uprzednio sprawdzając czy autobus by się wszędzie zmieścił, 10metrów to duże możliwości i warto je wykorzystać). Wtedy można by było zakazać wjazdu na Stare Miasto poza dostawcami, taksówkami i autobusami. W tych czasach jakie mamy liczba pasażerów się zmniejszyła, ale możliwe, że gdy sytuacja wróci do normy, to ruch pasażerski wzrośnie.

Pytanie tylko dlaczego autobusy mają końcowy/początkowy przy Dworcu, a nie na przykład na Potulickiej, obsługując przy okazji tamtejsze osiedla.