Encyklopedia

Trasa: Osiedle Zawadzkiego — Szafera — Zawadzkiego — Klonowica — Unii Lubelskiej Szpital (Brama Główna)

Pierwsza odsłona

Linia 95 po raz pierwszy została uruchomiona 11 kwietnia 2016 roku. Była to pierwsza w Szczecinie linia uruchomiona jako „Transport na żądanie”, który jest formą wsparcia regularnej komunikacji miejskiej. Ma ona ułatwić mieszkańcom górzystych terenów dzielnicy dostęp do linii komunikacji miejskiej kursujących przez pętlę Podjuchy. 1 stycznia 2019 roku została ona przenumerowana (wraz z innymi liniami „Transportu na żądanie”) i otrzymała numer 904.

Druga odsłona

Ponownie linię 95 postanowiono uruchomić 1 kwietnia 2021 roku. Spowodowane to było głównie zmianami w cenniku i obszarze SPP wprowadzonymi przez miasto. Cała operacja miała zachęcić mieszkańców do korzystania z komunikacji miejskiej i zmniejszyć ilość samochodów poruszających się po ścisłym centrum. Wraz ze zwiększeniem strefy przygotowano zmiany w taryfie biletowej oraz rozpoczęto planowanie nowej, okólnej linii autobusowej kursującej w rejonie centrum miasta.

Linia 95 kursowała na trasie o odwróconym kierunku w stosunku do linii 90. Na ulicach pojawiała się ona tylko w dni powszednie, w godzinach od 6:20 do 18:15 z częstotliwością 15 minut.

Trasa: Dworzec Główny (Owocowa) - Narutowicza - Urząd Miasta - Dworzec Główny (Owocowa)

Trasa przebiegała ulicami: 3 Maja – Narutowicza – aleją Piastów – aleją Wojska Polskiego – Felczaka – Wąską – Wielkopolską – Śląską – aleją Papieża Jana Pawła II – Kaszubską – Bałuki – aleją Niepodległości – 3 Maja

Linia obsługiwana była czterema brygadami przez zajezdnię Klonowica taborem klasy MIDI.

28 czerwca 2021 roku zmniejszono częstotliwość kursowania linii 90 i 95 do 20 minut. Wówczas, ograniczono również obsługę taborową linii o jedną brygadę.

Przystanki obowiązujące na linii:

• Dworzec Główny (Owocowa) (nr 22912) – nowy przystanek w ciągu ulicy 3 Maja pomiędzy skrzyżowaniem z ulicą Korzeniowskiego a placem Zawiszy Czarnego (wspólny z linią 90);
• Plac Dziecka – nowy przystanek w ciągu ulicy Narutowicza zlokalizowany przed skrzyżowaniem z ulicą Kopernika na miejscu parkingowym przy Orliku;
• Narutowicza (wspólny z liniami 61, 62, 81, 83, 523 i 524);
• Plac Kościuszki (wspólny z liniami 81, 83, 523, 524);
• Piastów (wspólny z liniami 523 i 524);
• Felczaka (wspólny z linią 87);
• Urząd Miasta (wspólny z linią 87);
• Odrowąża nż (wspólny z linią 87);
• Wąska – nowy przystanek w ciągu ulicy Wąskiej za skrzyżowaniem z ulicą Niedziałkowskiego;
• Śląska – nowy przystanek w ciągu ulicy Śląskiej za skrzyżowaniem z ulicą Wielkopolską;
• Plac Grunwaldzki (wspólny z liniami 523, 524, 531);
• Plac Lotników (wspólny z linią 86);
• Brama Portowa (wspólny z liniami 61 i 87 zlokalizowany w ciągu alei Niepodległości za skrzyżowaniem z ulicą Wyszyńskiego);
• Plac Zawiszy (wspólny z liniami 61, 87 i 529);
• Dworzec Główny (Owocowa) (nr 22912) (wspólny z linią 90).

27 września 2021 roku linia została zawieszona do odwołania.

1 stycznia 2022 roku na ulice Szczecina powróciły okrężne linie śródmiejskie. Linia 95 została zastąpiona przez „70-tkę”, kursującą w tym samym kierunku, do tej samej pętli, jednak na częściowo zmodyfikowanej trasie.

Odsłona trzecia

Uruchomiono ją z dniem 1 stycznia 2025 roku, na trasie Osiedle Zawadzkiego – Szafera – Zawadzkiego – Klonowica – Unii Lubelskiej Szpital (Brama Główna). Kursy wykonywane są w dni powszednie w godzinach 6:30–17:30 z częstotliwością co 15 minut.

Operatorem linii jest PKS Szczecin, który wysyła na nią tabor klasy MIKRO.

Na trasie linii obowiązują przystanki:

• „Osiedle Zawadzkiego” (nr 37622, od czoła peronu),
• „Szafera” (nr 32322 i 32321),
• „Arena Szczecin” (nr 37531 i 37532),
• „Zawadzkiego” (nr 32211 i 32212),
• „Zawadzkiego Kościół” (wspólne z linią 75, nr 32111 i 32112),
• „Unii Lubelskiej Szpital” (nr 32011 i 32012),
• „Unii Lubelskiej Szpital (Brama Główna)” (nr 38211).