Forum

konjo napisał(a):

> Cieszy, że wkrótce będą niskie przeguby. Mam tylko nadzieje,

Dobra ja tam nic nie piszę bo i tak wiadomo o co chodzi.

> że podobnie jak NL202 będą konsekwetnie przemalowane, bo > kolorystyka 4 miast to troszkę dużo wariantów nam się pojawi.

W ogóle cudownie będziemy mieli świetny konglomerat. ten sam typ ale z czterech miast nie no w ogóle nie ma różnicy pomiędzy B10MA ze Szczecina Swarzędza Bydgoszczy i Wrocławia. jak to na reklamie POPa - To jest właśnie fajne :/

> Mniej pocieszające są te potrójne drzwi i wiek najstarszego > MAN czyli 1992 rok, w zasadzie podobny do najmłodszych

Czyli nic rewelacyjnego, ale o tym nasi miłośnicy MANów przekonają się dopiero jak nim pojadą.

> Ikarusów. Dobrze, że skoncentrowali się na MANie, bo > wprowadzanie O405GN czy innych wynalazków wprowadziło by

I tutaj się znów niezgodzę. Mając porównanie Lion's City i Citaro to to drugie bije MANa na łeb. Maciek się wyciszonym silnikiem podnieca, bo jeszcze nie jechałeś Citaro z wieżą. Silnik jakby nie istniał, do tego cudowny kop ze skrzynką ZF i ogromne poprostu miejsca dla wózków/ludu stojącego, przypuszczam że i O405GN jest wykonany lepiej niż NG272, ale przyznaje się że tylko przypuszczam bo jeszcze Mercedesem nie jechałem, choć się przymierzam od jakiegoś już czasu.

> A co do Klonowica, no kolejna partia B10L byłaby świetna i > dała by szanse na przejście na same automaty nisko i > średniopodłogowe w solówkach.

Żeby tylko się okazało tak jak piszesz ze maja ZF a nie Voith'a, bo na jakiejś niemieckiej stronie było że one Voith Automatikgetriebe ausgerüstet würden. (zostały wyposażone w automat Voith) i jeszcze żeby lepiej było to ten 3- biegowy

> Jak jest kasa to kupować bo ta > partia ma tylko 30 sztuk w BVG.

Też coś tam było że nie 30 już a 25 bo jakas tam piątka poszła gdzieś się kochać do jakiegoś miasta, SPAK kupił kolejne 5 to by 20 zostawało.

--- Volvo ponad reszte busów :)