Forum

re123 napisał(a):

> Na dziś dzień prawie pewne , że PKS Szczecin obsługujący > trasy via Będargowo zrezygnuje z kursów (przy założeniu , > że Będargowo przesiądzie się na 83, bo kto będzie > przewoził 10 pasażerów autobusem).

Skąd masz informację, że zrezygnuje? Jeżeli nawet będzie tak źle z frekwencją, to może zmienić trasę. Kursy w kierunku Kołbaskowa, Moczył czy Pargowa odbywają się zasadniczo z 3 stron - przez Ustowo i Kurów, przez Warzymice i Będargowo, oraz przez Mierzyn i Stobno. Nie sądzę, aby niewielkie Będargowo było głównym generatorem frekwencji tych linii. Jeżeli przystanki w Będargowie, Warzymicach i Przecławiu przestaną generować potoki dla PKS-u, wówczas można zmienić trasę tych kursów na jedną z dwóch pozostałych. Nie wiem tylko czy PKS nie ma przypadkiem podpisanej umowy z gminą Kołbaskowo zobowiązującej do wykonywania tych przewozów. Chyba musi mieć, skoro ma pozwolenie na zatrzymywanie się na przystankach w tych miejscowościach.

> Pozostaną te > miejscowości i Bobolin oraz Stobno bez jakiegokolwiek > dostępu do miasta ( i tak PKS już zawiesił kursy w > niedziele !!!). Oj można było mądrzej pomyśleć. Mówię > to jako mieszkaniec Barnisławia. > Przy okazji godziny odjazdów 83 z Będargowa i pl. > Kościuszki, są o kilka minut wcześniej niż PKSu. (na > pewno wygra 83)

Odnieść można wrażenie, że rozmowy przedstawicieli gminy Kołbaskowo i ZDiTM zostały przeprowadzone za plecami przewoźnika, który dotychczas świadczył dla nich usługi. Najwyraźniej są z usług PKS-u niezadowoleni, skoro zdecydowano, że nową linię obsługiwać będzie SPAK. Jeżeli PKS zrezygnuje z kursów przez wymienione przez Ciebie miejscowości, zapewne szybko pojawi się nowy przewoźnik, który go zastąpi - w przeciwnym wypadku gmina będzie miała problem. Dawno temu PKS zrezygnował z linii do Nowego Warpna, obecnie trasę tę obsługuje Ever-Trans. W przypadku okolic Będargowa rolę taką może odegrać Krajan, który przecież wykonuje pojedyncze kursy do Pargowa.