Forum

> Przecież to nie pracownicy MZK pompują pieniądze w ten "burdel".

Ale go tworzą. Ten "burdel" to w sporej mierze ich zasługa.

> Każda komunikacja miejska jest nierentowna.

Ależ odkrycie...

> Przyjmij to do > wiadomości.

Ależ ja to doskonale wiem. Ale to ZDiTM ma prawo być nierentowny. Spółki prawa handlowego (SPAK, SPAD, SPPK) już nie. I nie widzę racjonalnego uzasadnienia, dla którego MZK miałoby na wieki pozostać budżetowym molochem.

> Komunikacja musi jeździć nawet,gdy jedzie jeden > pasażer. Taka jest idea, regularnych przewozów w komunikacji > miejskiej, na całym świecie.Czy chcesz,aby poprawiając > rentowność,ograniczyć lub zlikwidować połączenia?Czy > komunikacja powinna jeździć tylko na "rentownych" trasach?A co z > mieszkańcami np.: Skolwina? Przecież w tym rejonie, jest najwięcej > dewastacji pojazdów,których koszty muszą pokrywać przewoźnicy.

Boże... przeszukaj sobie forum pod kątem moich poglądów nt. rentowności. Zdanie mamy takie samo. Mi chodzi o samo funkcjonowanie MZK jako jednego z przewoźników.

> Czy pracownicy, tejże komunikacji,mają żyć jak "dziady"?

Sorki, ale 3,2K PLN brutto miesięcznie to 2-3 razy więcej niż kasjer w hipermarkecie. I teraz wytłumacz takiemu kasjerowi, że on będzie musiał jeszcze więcej płacić za biletu dla siebie/swoich dzieci bo ty chcesz zarabiać już nie 2-3 razy więcej niż on, ale 4-5 razy więcej...

> Zanim będziesz "toczył pianę" pamiętaj,że prawem każdego > pracownika,jest domaganie się godziwej zapłaty za pracę.

Wy się nie domagacie godziwej płacy. Wy się domagacie płacy wygórowanej w porównaniu do zajmowanego stanowiska.

> Jeżeli > tego nie rozumiesz,to chyba zatrzymałeś się z myśleniem w > poprzedniej epoce.

W poprzedniej epoce są ci, którzy myślą, że kierowca autobusu będzie zarabiał tyle kasy bo prawnik czy dyrektor firmy.

-- Inter arma enim silent leges