Informacje: artykuł
Mowa o tych fragmentach, które znajdziemy w ciągu ulic Mickiewicza, Bohaterów Warszawy, Wyszyńskiego oraz Alei Wyzwolenia. To, co je łączy, to konstrukcja w płycie węgierskiej. „Co do zasady takich konstrukcji się nie remontuje, a zastępuje innymi, znacznie nowocześniejszymi rozwiązaniami” – informuje rzecznik prasowy Tramwajów Szczecińskich Wojciech Jachim.
brak komentarzy | czytaj dalej »
„Gmina Miasto Szczecin nie planuje przywrócenia kursowania autobusowej linii pospiesznej G” – ucina temat Łukasz Kadłubowski, zastępca prezydenta Szczecina.
Preferencyjna pożyczka w ramach Krajowego Planu Odbudowy pozwoli kupić 30 autobusów elektrycznych i 20 autobusów wodorowych. „To konkretna inwestycja w cichsze ulice i nowoczesną komunikację miejską” – podkreśla Michał Przepiera, zastępca prezydenta Szczecina.
brak komentarzy | czytaj dalej »
Szczecińsko-Polickie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne skorzysta z unijnego dofinansowania na zakup pięciu niskopodłogowych elektryków. Powinny pojawić się na ulicach najpóźniej do listopada 2027 roku.
brak komentarzy | czytaj dalej »
Trafił na złomowisko, na działki we wsi Prostynia, ostatecznie wrócił do Szczecina. Po długiej tułaczce ponad 90-letni wagon tramwajowy LHB wrócił do Szczecina. Muzeum Techniki i Komunikacji pochwaliło się pojazdem, który jeździł po szczecińskich torowiskach do lat 70. i następnie trafił na złomowisko, a potem na działki we wsi Prostynia nad rzeką Drawą.
brak komentarzy | czytaj dalej »
Wczoraj rozstrzygnięto postępowanie przetargowe „Zakup 6 sztuk niskopodłogowych autobusów dwuczłonowych z napędem mild hybrid wraz z prawem opcji” dla SPA Klonowica.
„Perełka” wozić będzie pasażerów w grudniu trzykrotnie, a świąteczna siódemka codziennie od 6 grudnia do 6 stycznia.
W dniu dzisiejszym nastąpiło otwarcie ofert na „Zakup 6 sztuk niskopodłogowych autobusów dwuczłonowych z napędem mild hybrid wraz z prawem opcji” dla SPA Klonowica.
Zdaniem Michała Przepiery, wiceprezydenta Szczecina, najważniejsze nowe odcinki tramwajowe, jakie muszą powstać w mieście to wydłużenie Szybkiego Tramwaju oraz trasa na 26 Kwietnia – Dla mnie to są równoważne projekty i tak naprawdę o ich realizacji przesądzi wola polityczna – mówi Przepiera i zapowiada, że miasto spróbuje wykonać PFU dla tych tras.
Szczecin w końcu planuje twarde działania związane z modernizacją torowiska trasy tramwajowej nr 6, od Gocławia do Dubois. Miasto chce zlecić projekt modernizacji “Odrzanki”, która będzie głównym celem samorządu na następną perspektywę unijną. Samorząd myśli też o rozbudowie zajezdni Pogodno i budowie trzeciej zajezdni tramwajowej w specyficznym kształcie.