Szczecin Blog

 Linia 6 Bis: Pomorzany - Ludowa

[dodane 10.09.2008, g. 22:27 przez –– Wojtek, ostatnio modyfikowane: 02.12.2008, g. 11:41 przez MAN751]
strona główna »
lista alfabetyczna »
baza danych »
księga taborowa »
drukuj »
wyszukiwanie »
« Linia 6: Pomorzany - GocławLinia 7: Krzekowo - Basen Górniczy »
Aktualizacjepokaż szczegóły »

Więcej informacji...
Ex-niemierzyński skład na tle szczecińskiej starówki
Ex-niemierzyński skład na tle szczecińskiej starówki
1024x773; 188.9 KB
Trasa: Pomorzany - Smolańska - Chmielewskiego - Kolumba - Nabrzeże Wieleckie - Jana z Kolna - Firlika - Stocznia Szczecińska - Stalmacha - Lubeckiego - Ludowa

Linia 6 Bis powstała 28 czerwca 1999 roku, kiedy została wydzielona z linii 6. Kursy były wykonywane w dni powszednie w godzinach szczytu. 7 marca 2002 roku w związku z kryzysem w Stoczni Szczecińskiej na prawie miesiąc (do 2 kwietnia) linię zawieszono. Po jej przywróceniu zdecydowanie zmniejszono liczbę kursów (do 6 w rano i 10 po południu).

12 kwietnia 2007 roku z powodu remontu wiaduktu na ulicy Druckiego-Lubeckiego i przekwalifikowania ulicy Ludowej na dwukierunkową została zamknięta dla ruchu tramwajowego pętla "Ludowa", co spowodowało zawieszenie linii 6 Bis, a jej kursy zostały włączone w rozkład jazdy "szóstki".

Do 2007 roku linię obsługiwało 5 brygad, przez ostatni rok liczbę zwiększono do 6. 14 kwietnia 2008 roku linia 6 Bis została zawieszona do odwołania z powodu braków motorniczych.

Tabor jaki pojawiał się w trakcie funkcjonowania "bisa", to składy wagonów 105N (czasami z braku taboru "solówki") i pochodnych z zajezdni Golęcin. Na linii można było zobaczyć także składy GT6+B4 w początkowym okresie jej funkcjonowania oraz często rezerwowe składy "stopiątek" z zajezdni Pogodno. Taki stan rzeczy był na porządku dziennym ponieważ TZG wysyłało na tę linię składy w najgorszym stanie technicznym, argumentując to tym, iż dwa, trzy "kółka" nie będą stanowiły żadnego problemu. Często obsługa kończyła się po jednym.

Linia w ostatnim okresie funkcjonowania była obsługiwana następującymi brygadami:

-6 Bis/1 (4:41-7:09, 13:53-15:34, przechodząca na 6/9)
-6 Bis/2 (4:47-7:21, 14:05-16:24)
-6 Bis/3 (4:57-8:09, 14:17-16:36, przechodząca na 5/7)
-6 Bis/4 (6:05-8:34, 14:29-16:45, przechodząca na 11/8)
-6 Bis/5 (5:09-8:36, 14:41-17:00)
-6 Bis/6 (5:25-8:48, 14:53-17:12, przechodząca na 6/8)

Na podstawie http://med.pam.szczecin.pl/~tramsza/tramwaje_w_szczecinie.pdf oraz źródeł własnych
opracował Wojtek.

Creative Commons License
To hasło jest dostępne na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa-Użycie niekomercyjne-Na tych samych warunkach 2.5 Polska.
Udostępnienie na licencji Creative Commons obejmuje treść hasła i (o ile nie zaznaczono inaczej) nie dotyczy załączonych ilustracji.

Najważniejsze daty:
2002
 7 marca - Kryzys w Stoczni Szczecińskiej powoduje zawieszenie linii 6 Bis.
 2 kwietnia - Wznowiono kursowanie linii 6 Bis - według okrojonego rozkładu jazdy.

Encyklopedia Szczecińskiej Komunikacji wersja 3.0
Wszelkie prawa zastrzeżone.

KOMIS wersja 6.3 | © 2001-2012 by KOMIS Team | grafika i skrypty: Marcin Stefanowicz
Wszelkie prawa zastrzeżone. Zasady użytkowania...
Hosting strony zapewnia PROSCAPE - www.netlook.pl
czas generacji: 0.025 sekund