Encyklopedia

Hybryda oczekuje na kurs zjazdowy do zajezdni

Przez wiele lat pętla była jedną z najbardziej uczęszczanych w mieście, jednak obecnie jest to przystanek o dużo niższym znaczeniu.

Autobusy odpoczywają, a na mnie przyszła pora, więc wyjeżdżam

Na środku pętli znajdował się budynek, w którym mieściło się zaplecze socjalne dla kierowców, a wcześniej istniała tam również kasa biletowa, zlikwidowana wraz z postawieniem na terenie pętli automatu do sprzedaży biletów. 25 maja 2022 w związku ze złym stanem technicznym, budynek wyburzono. Do czasu wybudowania nowego obiektu, kierowcy korzystają z kontenerów socjalnych. 8 lipca 2023 roku na wyspie oddzielającej perony autobusowe od tramwajowych (nieopodal kontenera socjalnego) pojawiła się dodatkowa wiata przystankowa dla pasażerów.

Przez pętlę przejeżdżają tramwaje wyjeżdżające z zajezdni Golęcin, regularne kursy tramwajów linii 6 i 11 oraz autobusowych nocnych 525 i 526.

Natomiast przystanek końcowy mają tramwaje i autobusy:

• linii 5 kierunek: Krzekowo,
• linii 53 kierunek: Pomorzany Dobrzyńska,
• linii 60 kierunek: Cukrowa,
• linii 67 kierunek: Karola Miarki

Kiedyś było też 58...

W latach 1962-2014 (z krótkimi przerwami) linia 58 różnymi trasami łączyła Stocznię z północnymi osiedlami m.in. Bukowem, Stołczynem i Gocławiem. Najdłużej, bo od 1975 do 2014 roku kursowała na trasie:

Stocznia Szczecińska – Firlika  – Plater – Sczanieckiej – Wilcza – Obotrycka – Bogumińska – Pokoju – Szosa Polska – Policka – Nehringa – Kościelna – Nad Odrą – Lipowa – Gocław.

13 stycznia 2014 roku zmieniono trasę linii 58 i przeniesiono jej przystanek końcowy na Plac Rodła, skąd kieruje się (niezmiennie) na Gocław.