Informacje

W wyniku wypadku uszkodzone są trzy wagony: 819 i 793 bardzo poważnie oraz 789 nieco mniej. W zdarzeniu poszkodowany został motorniczy Swinga. Policja zakończyła swoje czynności około godziny 11:50. Przystąpiono wówczas do rozczepienia pojazdów i upalania wystających elementów wagonów.

• O godzinie 12:55 o własnych siłach do Warsztatów Remontowych odjechał wagon 789.
• O godzinie 13:40 holownik N 020 przeciągnął wagon 793 do Warsztatów Remontowych.
• O godzinie 13:50 wagon 819 został zepchnięty składem KT4Dt 136+137 na pętlę „Krzekowo”.
• Po godzinie 14 wagon 819 został odholowany przez Pesę 803 (wcześniej 7/1) do zajezdni Pogodno.

Służby techniczne „Tramwajów Szczecińskich” obecne na miejscu:

• Pogotowie torowe #181,
• Pogotowie torowe #183,
• Pogotowie sieciowe #161,
• Pogotowie dźwigowe #169,
• Pogotowie techniczne #110,
• Pogotowie techniczne #113.

Tramwaje skierowano na objazdy – linie 5 i 7 do zajezdni Pogodno, a linię 4 do placu Gałczyńskiego.

W zatrzymaniu za pechowcami utknęły następujące tramwaje:

• KT4Dt 136+137 (5/5),
• KT4Dt 103 (4/3),
• T6A2D 225+226 (7/3).

Na pętli „Krzekowo” utknęły dwa tramwaje:

• 105N2k/2000 777+797,
• Pesa 120NaS 803.

Jako „zatramwaje” widziano następujące autobusy:

• Solaris Urbino 12 1248,
• Solaris Urbino 12 1901 (z linii 68),
• Mercedes-Benz O530 10511 (rezerwa PKS),
• Solaris Urbino 18 1998.

Ruch tramwajów wznowiono około godziny 14:20.